1、地下室頂板上覆土厚度均在5米以上，計算時取覆土厚度5米，土壤比重為1700kg/m3，得設計每平方最小承載力為：f=5m×1m2×1700kg/m3=2550kg/m2≈25KN/m2，2、覆土5米厚的永久荷載是15×5=22，5KN/平方米，這個荷載應該設計時已計算在內(nèi)的，GB50009荷載規(guī)范規(guī)定小車停放活荷載，其標準值為5KN/㎡，4KN/㎡，所以是安全的，3、負一層沿車道用滿堂腳手架支撐，立桿間距和橫桿步距要經(jīng)過計算，負二層僅對主次梁用腳手架加固，主要看輪壓，總重大于消防車，但是如果占地較大，也不成問題，頂板應該有覆土，仔細核算覆土

地下室頂板加固承載力計算?

1、地下室頂板上覆土厚度均在5米以上，計算時取覆土厚度5米，土壤比重為1700kg/m3。得設計每平方最小承載力為：f=5m×1m2×1700kg/m3=2550kg/m2≈25KN/m2。

2、覆土5米厚的永久荷載是15×5=22。5KN/平方米，這個荷載應該設計時已計算在內(nèi)的。GB50009荷載規(guī)范規(guī)定小車停放活荷載，其標準值為5KN/㎡，4KN/㎡，所以是安全的。

3、負一層沿車道用滿堂腳手架支撐，立桿間距和橫桿步距要經(jīng)過計算，負二層僅對主次梁用腳手架加固。主要看輪壓，總重大于消防車，但是如果占地較大，也不成問題。頂板應該有覆土，仔細核算覆土厚度。覆土厚度大，可以擴散輪壓。

4、在搭設的時候就是把腳手架的立桿用厚度50以上寬度100以上或者用10以上的槽鋼鋪墊好，以增加整體承重面積。還有就是搭設到一定高度時，上部做懸挑腳手架來解決這個問題。

塔吊基礎放在地下室頂板上,地下室頂板應如何加固?

1、塔吊在頂板上可以通過預埋螺栓錨固。只要頂板的承載能力達到塔吊基礎的要求，頂板就是塔吊基礎。在澆筑混凝土頂板時，可以將塔吊的固定螺栓預埋在頂板板上。如果頂板是鋼結構的，可以直接與鋼結構焊接，或用螺栓錨固。

2、(1)加大基礎面積 此方案僅適用于現(xiàn)場地基承載力與基礎設計所要求的地基承載力值相差不大時的情況，并應進行重新設計計算。

3、）樹根樁法，一般適用于淤泥質(zhì)土、非粘土、粉土、砂土及人工填土等地基土上，作為基礎加固或基坑邊坡穩(wěn)定加固之用。4）注漿加固法，一般適用于砂土、粉土、粘土、粘性土和人工填土等地基加固。

4、高層建筑中塔吊根據(jù)其工藝參數(shù)及施工需要可以設置在地下室區(qū)域內(nèi)。此時布置需注意塔吊便于安裝與拆除的工況；另一般是將塔吊基礎與底板同時澆筑，僅在地下室頂板上留施工后澆孔。待工程主體完成、塔吊拆除后再將洞口封閉。

模板支撐方案及計算書_模板支撐設計不僅有計算書

一般承重模板施工均要編制專項施工方案，且須有承重模板計算書。報監(jiān)理審批。 當模板支撐高度超過5米時，屬于高支模方案，不僅要報監(jiān)理審批，還要提交專家論證。

框架柱為矩形載面，模板采用18mm厚多層板50×100松背方，扣件式鋼管柱箍，50×100松方支撐加固校正，柱箍間距為250mm。

計算方法為根據(jù)建筑圖紙，計算可支撐空間尺寸；公式為高度=層高-頂板厚度-模板厚度。模板支撐施工方案根據(jù)建筑圖紙，計算可支撐空間尺寸；根據(jù)支撐結構庫存和建筑物結構尺寸計劃用料；將所需部件運到施工現(xiàn)場；調(diào)整有關部件尺寸。

混凝土結構加固方案的設計?

1、結構工程設計中混凝土加固具體實施方案 1加大截面混凝土加固法。

2、混凝土結構的加固是由直接加固與間接加固兩類構成，設計時要根據(jù)實際情況、使用要求來進行方法和配套技術的選擇。

3、加固設計的主要目的是提高結構的強度和剛度，而保證系統(tǒng)穩(wěn)定性和持久性，因此，應采用合適的耐久材料和合理的設計加固方案，通過加固保持結構完整，堅固和穩(wěn)定。

4、錨栓錨固加固法。這適用于鋼筋混凝土承重量具有較高等級的建筑結構加固設計改造的，通過錨栓的加固能夠增加建筑結構的大承載力度。錨栓的自身重量和體積較大，對于風化較為嚴重和輕質(zhì)的結構的建筑則不適用。植筋加固法。

5、加固設計在可能的條件下考慮建筑美觀，結合立面造型和室內(nèi)裝修，進行必要的建筑藝術處理，盡量避免遺留加固的痕跡。