現(xiàn)代城市中，許多高層建筑內(nèi)都安裝了垂直升（電梯是滑輪原理嗎）

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1、現(xiàn)代城市中，許多高層建筑內(nèi)都安裝了垂直升
2、電梯由哪些部分組成
3、電梯由哪些組成部分
4、電梯鋼絲繩屬于電梯什么件

1、現(xiàn)代城市中，許多高層建筑內(nèi)都安裝了垂直升

由圖知，n=3，（1）升降機裝載最大質(zhì)量和自身質(zhì)量m總=900kg+600kg=1500kg，G總=m總g=1500kg×10N/kg=15000N，∵動滑輪和鋼絲繩的重力及摩擦力均忽略不計，∴F=13G總=13×15000N=5000N，（2）升降機的機械效率η=W有...

2、電梯由哪些部分組成

電梯通常由以下部分組成：

1.電動機：提供升降動力的主要機械部件；

2.懸掛系統(tǒng)：將電梯吊艙與吊纜相連接的鋼繩和吊鉤；

3.控制系統(tǒng)：包括電路和電氣元件，主要負責(zé)控制電梯的升降、開關(guān)門等操作；

4.面板：安裝在電梯門上，包括電梯內(nèi)部和電梯外部的按鈕和指示燈；

5.轎廂：乘客或物品乘坐的區(qū)域；

6.防墜安全裝置：主要用于保障電梯在運行時出現(xiàn)故障或電力中斷時的安全；

7.限速器：當(dāng)電梯運行速度超過限制值時，能起到限速保護作用的機構(gòu)。

3、電梯由哪些組成部分

一、曳引系統(tǒng)：電梯曳引系統(tǒng)的功能是輸出動力和傳遞動力，驅(qū)動電梯運行。主要由曳引機，曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪和反繩輪組成。拽引機為電梯的運行提供動力，由電動機，拽引輪，連軸器，減速箱，和電磁制動器組成。拽引鋼絲的兩端分別連轎廂和對重，依靠鋼絲繩和拽引輪之間的摩擦來驅(qū)動轎廂升降。導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，采用復(fù)繞型還可以增加拽引力。

二、導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使得轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌做升降運動。

三、門系統(tǒng)：門系統(tǒng)有轎廂門，層門，開門，連動機構(gòu)等組成。轎廂門設(shè)在轎廂入口，由門扇，門導(dǎo)軌架等組成，層門設(shè)在層站入口處。開門機設(shè)在轎廂上，是轎廂和層門的動力源。

四、轎廂：轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件。它是有轎廂架和轎廂體組成的。轎廂架是轎廂體的承重機構(gòu)，由橫梁，立柱，底梁和斜拉桿等組成。轎廂體由廂底，轎廂壁，轎廂頂以及照明通風(fēng)裝置，轎廂裝飾件和轎廂內(nèi)操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量和額定客人數(shù)決定。

五、重量平衡系統(tǒng)：重量平衡系統(tǒng)由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊組成。對重將平衡轎廂自重和部分額定載重。重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側(cè)拽引鋼絲繩長度變化對電梯的平衡設(shè)計影響的裝置。

六、電力拖動系統(tǒng)：電力拖動系統(tǒng)由拽引電機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成，它的作用是對電梯進行速度控制。拽引電機是電梯的動力源，根據(jù)電梯配置可采用交流電機或者直流電機。供電系統(tǒng)是為電機提供電源的裝置。速度反饋系統(tǒng)是為調(diào)速系統(tǒng)提供電梯運行速度信號。一般采用測速發(fā)電機或速度脈沖發(fā)生器與電機相連。調(diào)速裝置對拽引電機進行速度控制。

七、電氣控制系統(tǒng)：電梯的電氣控制系統(tǒng)由控制裝置、操縱裝置、平層裝置和位置顯示裝置等部分組成。其中控制裝置根據(jù)電梯的運行邏輯功能要求，控制電梯的運行，設(shè)置在機房中的控制柜上。操縱裝置是由轎廂內(nèi)的按鈕箱和廳門的召喚箱按鈕來操縱電梯的運行的。平層裝置是發(fā)出平層控制信號，使電梯轎廂準確平層的控制裝置。所謂平層，是指轎廂在接近某一樓層的?？空緯r，欲使轎廂地坎與廳門地坎達到同一平面的操作。位置顯示裝置是用來顯示電梯所在樓層位置的轎內(nèi)和廳門的指示燈，廳門指示燈還用尖頭指示電梯的運行方向。

八、安全保護系統(tǒng)：安全保護系統(tǒng)包括機械的和電氣的各種保護系統(tǒng)，可保護電梯安全的使用。機械方面的有：限速器和安全鉗起超速保護作用，緩沖器起沖頂和撞底保護作用，還有切斷總電源的極限保護裝置。電氣方面的安全保護在電梯的各個運行環(huán)節(jié)中都有體現(xiàn)。