在當(dāng)時(shí)，福建跨江大橋，泉州大橋可是很現(xiàn)代化，福建跨江大橋，的一座大橋，福建跨江大橋，：由22孔、23座墩臺(tái)、157根灌柱組成，福建跨江大橋，長(zhǎng)848米，橋面寬16米，大橋兩側(cè)欄桿上有花崗巖雕獅子326只和石雕白蓮花328朵，大橋兩端各有2座六角涼亭，建成后的泉州大橋?yàn)楫?dāng)時(shí)全省最長(zhǎng)的城市公路橋，泉州十大地標(biāo)建筑洛陽(yáng)橋文物保護(hù)單位洛陽(yáng)橋，原名“萬(wàn)安橋”，唐朝初年，大量的中原人南遷，看到這里的山川地勢(shì)很像古都洛陽(yáng)，橋也因此得名為洛陽(yáng)橋，洛陽(yáng)橋始建于1053年，那時(shí)的泉州海外商貿(mào)逐漸興起，經(jīng)濟(jì)實(shí)力有所提升，人們對(duì)交通的要求也越來(lái)越高，洛陽(yáng)橋之前，人們多

泉州最有名的橋的資料

在當(dāng)時(shí)福建跨江大橋，泉州大橋可是很現(xiàn)代化福建跨江大橋的一座大橋福建跨江大橋：由22孔、23座墩臺(tái)、157根灌柱組成福建跨江大橋，長(zhǎng)848米，橋面寬16米，大橋兩側(cè)欄桿上有花崗巖雕獅子326只和石雕白蓮花328朵，大橋兩端各有2座六角涼亭。建成后的泉州大橋?yàn)楫?dāng)時(shí)全省最長(zhǎng)的城市公路橋。

泉州十大地標(biāo)建筑洛陽(yáng)橋文物保護(hù)單位洛陽(yáng)橋，原名“萬(wàn)安橋”。唐朝初年，大量的中原人南遷，看到這里的山川地勢(shì)很像古都洛陽(yáng)，橋也因此得名為洛陽(yáng)橋。

洛陽(yáng)橋始建于1053年，那時(shí)的泉州海外商貿(mào)逐漸興起，經(jīng)濟(jì)實(shí)力有所提升，人們對(duì)交通的要求也越來(lái)越高，洛陽(yáng)橋之前，人們多乘坐小舟過(guò)江，海浪風(fēng)大，危險(xiǎn)重重，稍有不慎便墜入江海。

安平橋上及周邊建有多座附屬建筑。橋東端建有瑞光塔、橋頭亭、橋中的水心亭，橋西端有海潮庵。橋身中段水中還筑有4座方形小石塔，均起到護(hù)佑商旅平安的作用。

泉州萬(wàn)安橋位于福建省泉州市洛陽(yáng)鎮(zhèn)萬(wàn)安街西南洛陽(yáng)江口，始建于北宋皇祐五年（公元1053年）四月至嘉祐四年（公元1059年）十二月，歷時(shí)六年零八個(gè)月。蔡襄兩次任泉州知府時(shí)曾主持建設(shè)。

橫跨晉江黃龍溪段的泉州火車站站前大橋命名為“黃龍大橋”，源于明代何喬遠(yuǎn)《閩書·方域志》對(duì)南安“黃龍溪”的記載。明何喬遠(yuǎn)在《閩書·方域志》中有關(guān)于黃龍溪的記載：“黃龍溪在金溪下流二里許，其云黃龍有二。

瑯岐閩江大橋介紹?

1、瑯岐閩江大橋（LangqiMinjiangRiverBridge）福建跨江大橋，是中國(guó)福建省福州市境內(nèi)福建跨江大橋的跨江通道福建跨江大橋，位于閩江入海口，是馬尾區(qū)連接瑯島重要通道之一。

2、六一路閩江大橋（又稱閩江二橋）位于福建省福州市區(qū)，跨越閩江，連接臺(tái)江倉(cāng)山兩區(qū)，從1970年建成至1993年（鰲峰大橋建成）的23年間，閩江大橋一直是市區(qū)惟一能通行重載的跨閩江橋梁，為福州市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了突出的貢獻(xiàn)。

3、青州閩江大橋位于福州市馬尾區(qū)青州路及長(zhǎng)樂(lè)縣籌東村之間，是福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接福州市區(qū)的專用通道上跨越閩江的交通工程，目前已成為同三線國(guó)道的組成部分。

4、據(jù)悉，瑯岐閩江大橋及接線工程項(xiàng)目已被列為福州市2010年重點(diǎn)工程項(xiàng)目，將于年內(nèi)動(dòng)工，可望在2014年建成通車。該大橋方案采用造型美觀的雙塔大跨度懸索橋，主橋長(zhǎng)1900多米，寬約28米，雙向4車道。

5、瑯岐島位于福州馬尾區(qū)，地處閩江入海口，南面跨江瑯岐大橋與長(zhǎng)樂(lè)市相連，素稱“閩江口的明珠”。是福建省第五大島，中國(guó)第二十一大島。

6、 閩江流域橋梁很多，方便兩岸人們的生產(chǎn)生活，僅在福州城區(qū)這一段的閩江（南北港）就有青洲大橋，閩江大橋，解放大橋……等10多座大橋。

寫作文符江大橋

1、 噫！巫山長(zhǎng)江大橋，壯美有如斯乎。層林似火，蒸一山云雨；浪濤翻雪，看大江東去。是地也自古稱奇。唐堯以名，秦漢以縣，與水相親，與山結(jié)緣，四圍荊襄蜀陜望矣，八荒溪河江渚備焉。

2、今天，外婆帶我到杭州灣跨海大橋游玩。我非常激動(dòng)，因?yàn)槲抑肋@是我們中國(guó)人建造的世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。車子開(kāi)啊開(kāi)啊，終于遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我看見(jiàn)了大橋雄偉的身影。

3、寫橋的作文獨(dú)木橋是我國(guó)最早發(fā)明的一種木橋，它是用木頭做的，先砍一棵樹(shù)，然后就把那棵樹(shù)架在懸崖上，這樣就做成了。 獨(dú)木橋它的優(yōu)點(diǎn)是可以在要用橋過(guò)河時(shí)用上，可是它也有缺點(diǎn)，那就是只能讓一個(gè)人過(guò)去，不能讓很多人一起過(guò)去。

4、上個(gè)星期天，爸爸帶我到長(zhǎng)江大橋去吹吹風(fēng)，涼爽涼爽。我騎上爸爸的摩托車，來(lái)到了長(zhǎng)江大橋。首先映入眼簾的是橋面上那條寬寬的車道。車道上行駛著大大小小的車輛，爸爸把車子停到停車道旁，就和我朝橋的另一頭走去。

5、雄偉壯觀而熱鬧非凡的朝天門大橋是重慶的江上門戶，更是重慶的驕傲。她正以美麗的姿態(tài)歡迎世界各地的人們。 橋的優(yōu)秀作文12 那座橋，它是世界上保存最完整的橋；那座橋，是我心中文學(xué)之橋。

福州三縣洲大橋介紹?

三縣洲大橋三縣洲閩江大橋主橋設(shè)計(jì)成獨(dú)塔單索面，倒Y型塔高125米，扇形索布置；北汊一跨過(guò)江，跨徑238米；南汊利用地形，結(jié)合實(shí)際多跨布置，斜拉橋部分長(zhǎng)179米，梁橋部分長(zhǎng)160米。

三縣洲閩江大橋工程建成后，與六一路、湖東路、白馬路等連接形成內(nèi)環(huán)。同時(shí)與二環(huán)路二期連接，形成準(zhǔn)二環(huán)。

福州三縣洲大橋?qū)γ媸歉Ｖ萁鹕酱髽颉＞嘞掠稳h洲大橋32km。該橋北起臺(tái)江區(qū)上浦路，沿上浦路向西南跨越閩江，接倉(cāng)山區(qū)金山大道。

橋指的鰲峰大橋，另外福州市區(qū)橫跨閩江的還有，解放大橋（1橋）三縣洲大橋（4橋），尤溪洲大橋（5橋），金山大橋（6橋）。

福建平潭海峽大橋介紹?

1、這座大橋是我國(guó)第一座跨海公鐵兩用大橋福建跨江大橋，也是世界上最長(zhǎng)福建跨江大橋的跨海公鐵兩用大橋。

2、大橋全長(zhǎng)134公里，有元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道等三座雙塔斜拉主航道橋，是世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋。大橋下層設(shè)計(jì)200公里時(shí)速的雙線I級(jí)鐵路，上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的六車道高速公路。

3、平潭海峽大橋起自福清市東翰鎮(zhèn)小山東，跨海壇海峽，經(jīng)北青嶼，止于平潭娘宮，全長(zhǎng)4976米，其中跨海峽大橋橋梁長(zhǎng)三千五百一十米。全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速八十公里，雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

4、從北京至臺(tái)北的跨海大橋于2021年建成，耗費(fèi)投資上百億，并且用6年建成，方便了北京和臺(tái)北人民互相往來(lái)，加強(qiáng)了兩地之間的聯(lián)系。

5、平潭海峽公鐵大橋的起點(diǎn)是松下收費(fèi)站，終點(diǎn)是蘇澳收費(fèi)站，全長(zhǎng)為1323千米，寬度為35米。平潭縣是福建省福州市下轄縣，位于福建省東部，與臺(tái)灣隔臺(tái)灣海峽相望，是中國(guó)大陸距離臺(tái)灣島最近的地方。

6、平潭縣委、縣政府從1991年就開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)平潭海峽大橋，并于1992年10月建縣80周年紀(jì)念會(huì)上正式提出，隨后成立了平潭海峽大橋籌建委員會(huì)。

“跨江握手”!南玉鐵路百合郁江特大橋順利合龍,這對(duì)兩地的經(jīng)濟(jì)有何影響...

這座橋是福建省福建跨江大橋的一個(gè)垂直和兩個(gè)環(huán)和八個(gè)子彈。鐵路網(wǎng)福建跨江大橋的一個(gè)重要分支福建跨江大橋，這是福建省自建橋以來(lái)通過(guò)鐵路隧道福建跨江大橋的第七條，江蘇安大橋是從方中公路建成的，連接著一座橫跨東北海域的梁橋。

這將標(biāo)志著最大跨度的成功，混合鋼橋已經(jīng)正式誕生 南寧至玉林鐵路的百合郁江特大橋已經(jīng)順利的合龍了，這張標(biāo)志著我們的混合相當(dāng)成功，而且這個(gè)世界最大跨度的橋已經(jīng)正式誕生。