1、電梯的基本結(jié)構(gòu)是：一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個(gè)上下移動的轎箱(Cab)，電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴限制轎箱的移動，轎箱的支撐及升降有兩種方法：曳引式 多條鋼纜，把轎箱懸掛在電梯井頂部機(jī)房的曳引輪之上，2、電梯的基本結(jié)構(gòu)電梯的基本結(jié)構(gòu)是一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個(gè)上下移動的轎箱，電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴限制轎廂的移動，3、電梯的基本結(jié)構(gòu)：上下移動的轎廂放置在垂直的電梯井道內(nèi)，如圖1所示，電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎廂上的導(dǎo)靴配合，限制轎廂的電梯驅(qū)動方式，如曳引驅(qū)動、強(qiáng)制(卷筒)液壓驅(qū)動等，4、電力拖動原理，這是電梯運(yùn)行用的原理 1：電

電梯的結(jié)構(gòu)與基本原理

1、電梯的基本結(jié)構(gòu)是：一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個(gè)上下移動的轎箱(Cab)。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴限制轎箱的移動。轎箱的支撐及升降有兩種方法：曳引式 多條鋼纜，把轎箱懸掛在電梯井頂部機(jī)房的曳引輪之上。

2、電梯的基本結(jié)構(gòu)電梯的基本結(jié)構(gòu)是一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個(gè)上下移動的轎箱。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴限制轎廂的移動。

3、電梯的基本結(jié)構(gòu)：上下移動的轎廂放置在垂直的電梯井道內(nèi)，如圖1所示。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎廂上的導(dǎo)靴配合，限制轎廂的電梯驅(qū)動方式，如曳引驅(qū)動、強(qiáng)制(卷筒)液壓驅(qū)動等。

4、電力拖動原理，這是電梯運(yùn)行用的原理 1：電梯分類 電梯有多種分類方法，不同的分類方法會互相交叉，按用途可將電梯為為以下幾類： 乘客電梯 ：為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯，應(yīng)用范圍廣泛。

5、曳引電梯的原理 曳引式電梯的結(jié)構(gòu) 曳引式電梯主要是由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等系統(tǒng)組成。

電梯工作原理及結(jié)構(gòu)圖

1、電梯的基本結(jié)構(gòu)：上下移動的轎廂放置在垂直的電梯井道內(nèi)，如圖1所示。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎廂上的導(dǎo)靴配合，限制轎廂的電梯驅(qū)動方式，如曳引驅(qū)動、強(qiáng)制(卷筒)液壓驅(qū)動等。

2、電梯的工作原理跟我們通過轆轤的轉(zhuǎn)動從水井里打水類似，水井相當(dāng)于電梯井道，轆轤相當(dāng)于電梯驅(qū)動主機(jī)，井繩相當(dāng)于懸掛鋼絲繩，水桶相當(dāng)于電梯的轎廂，水桶里的水就相當(dāng)于我們乘客。

3、曳引式電梯曳引驅(qū)動關(guān)系如圖所示。安裝在機(jī)房的電動機(jī)與減速箱、制動器等組成曳引機(jī)，是曳引驅(qū)動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置。

4、服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。

5、電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動。

6、制動器在電動機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在電梯失電情況下制動，停止轎廂的升降，并在指定層維持靜止?fàn)顟B(tài)，保證人員和貨物的正常岀入。作為運(yùn)載乘客的箱體轎廂需要使用對重來平衡荷載、減少電機(jī)功率。

電梯曳引傳動原理及特點(diǎn)

曳引傳動是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來完成的電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，它有較大的適應(yīng)性電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，對于不同的提升高度電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，只改變曳引繩的長度電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，而不用改變結(jié)構(gòu)。

曳引式電梯主要是由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等系統(tǒng)組成。

而拖動裝置的動力通過中間減速箱傳到曳引輪的曳引機(jī)稱為有齒輪曳引機(jī)。

工作原理 曳引式電梯曳引驅(qū)動關(guān)系如圖所示。安裝在機(jī)房的電動機(jī)與減速箱、制動器等組成曳引機(jī)，是曳引驅(qū)動的動力。曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置。

請問電梯的結(jié)構(gòu)是如何的?

1、電梯是一種垂直運(yùn)輸工具電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，由懸掛于鋼絲繩上電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系的電動升降裝置以及一系列的安全保護(hù)裝置組成。其基本結(jié)構(gòu)包括電梯機(jī)房、轎廂、門輪、懸掛系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成部分。

2、轎廂電梯結(jié)構(gòu)轎廂架：主要用來承重廂體。轎廂操作箱：含有操作盤、樓層顯示器等設(shè)置電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，主要供乘客使用。安全銑：配合限速器一起限制電梯急速下降的速度。超載與稱載裝置：限制電梯內(nèi)的超載。

3、轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。

4、電梯一般由3部分構(gòu)成，分別是：由機(jī)房、井道、地坑三部分組成。一般的電梯主要構(gòu)成有以下八大系統(tǒng)組成：電力拖動系統(tǒng) 電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實(shí)行電梯速度控制。

5、電梯的基本結(jié)構(gòu)是一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個(gè)上下移動的轎箱。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴限制轎廂的移動。

電梯的基本結(jié)構(gòu)介紹

電梯構(gòu)造之機(jī)房 曳引機(jī)：它是由電動機(jī)、制動聯(lián)軸器、制動器、減速器、曳引輪、底座、光電碼盤等零件組成的，主要功能是拖動電梯的升降。曳引鋼絲繩及端接裝置：主要用來承受電梯的懸掛重量及反復(fù)拉伸。

電梯是一種垂直運(yùn)輸工具，由懸掛于鋼絲繩上的電動升降裝置以及一系列的安全保護(hù)裝置組成。其基本結(jié)構(gòu)包括電梯機(jī)房、轎廂、門輪、懸掛系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成部分。

電梯的基本結(jié)構(gòu)是：一條垂直的電梯井內(nèi)，放置一個(gè)上下移動的轎箱(Cab)。電梯井壁裝有導(dǎo)軌，與轎箱上的導(dǎo)靴限制轎箱的移動。轎箱的支撐及升降有兩種方法：曳引式 多條鋼纜，把轎箱懸掛在電梯井頂部機(jī)房的曳引輪之上。

簡述電梯的曳引傳動的原理及特點(diǎn)。

曳引傳動是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來完成的電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，它有較大的適應(yīng)性電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，對于不同的提升高度電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，只改變曳引繩的長度電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，而不用改變結(jié)構(gòu)。

當(dāng)電梯在上升過程中電梯結(jié)構(gòu)與傳動的區(qū)別和聯(lián)系，鋼絲繩在受到曳引機(jī)的作用下向下滾動，機(jī)械的做下降運(yùn)動。在轎廂與配重的作用下，電梯運(yùn)行過程中兩側(cè)都會產(chǎn)生一定的牽引力。當(dāng)這些牽引力的大小相同且方向相反時(shí)，電梯會勻速運(yùn)行。

電梯曳引機(jī)通常由電動機(jī)，制動器，減速箱及底座等組成。如果拖動裝置的動力，不用中間的減速箱而直接傳到曳引輪上的曳引機(jī)稱為無齒輪曳引機(jī)。無齒輪曳引機(jī)的電動機(jī)電樞同制動輪和曳引輪同軸直接相連。

這就是摩擦曳引驅(qū)動式電梯的運(yùn)行原理。目前在用的電梯基本上都是曳引式電梯，懸掛鋼絲繩一側(cè)懸吊轎廂，另一側(cè)懸吊平衡用的對重裝置，基于安全和經(jīng)濟(jì)節(jié)能的考慮，平衡重量通常為轎廂重量加上滿載荷重量的40%至50%。