遼寧煉鋼（為什么俄羅斯海軍退役軍艦不回收煉鋼，卻任）
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俄羅斯這個國家，第一地盤大，第二資源多,地盤大，挺好的明白，畢竟俄羅斯占據世界第一的領土面積，當然，底子也不乾凈,其中有多少領土是燒殺搶掠多來的,而資源多呢，俄羅斯油多、氣多、礦產資源多,所以歐洲國家都怕他，一氣惱就咽了氣，不想歐洲過好年,只不過，海軍選擇退役軍艦咋不回收煉鋼呢，你是不是財大氣粗啊,事實并非如此，顯然而且缺錢才懶得理會去拆他，畢竟地盤大，你隨便找個地方一丟，不討人厭就行,但是這可那就沒邏輯的分析，不過所蘊含的著道理,在俄羅斯的確，徹底拆除一艘軍艦必須的人工成本費太高，自己確實是有錢，也也沒必要拿來懷中掏出巨款做這樣一件還沒有意義
為什么俄羅斯海軍退役軍艦不回收煉鋼，卻任
俄羅斯這個國家，第一地盤大，第二資源多。地盤大，挺好的明白，畢竟俄羅斯占據世界第一的領土面積，當然，底子也不乾凈。其中有多少領土是燒殺搶掠多來的。而資源多呢，俄羅斯油多、氣多、礦產資源多。所以歐洲國家都怕他，一氣惱就咽了氣，不想歐洲過好年。只不過，海軍選擇退役軍艦咋不回收煉鋼呢，你是不是財大氣粗啊。事實并非如此，顯然而且缺錢才懶得理會去拆他，畢竟地盤大，你隨便找個地方一丟，不討人厭就行。但是這可那就沒邏輯的分析，不過所蘊含的著道理。在俄羅斯的確，徹底拆除一艘軍艦必須的人工成本費太高，自己確實是有錢，也也沒必要拿來懷中掏出巨款做這樣一件還沒有意義的事。雖說，這對俄羅斯而言，資源是最重要的，錢才是最主要的。
當然了，退役軍艦不全部拆除現象不只俄羅斯有，其他國家也有。比如印度，印度前的買了一艘俄羅斯的準備退役軍艦爾德洛夫級巡洋艦摩爾曼斯克號。三哥在平板車的過程中，遇見暴風，而會造成軍艦激起浪花。這可雜辦，思來想去，三哥大手一揮，千萬不能了。這可把歐洲的挪威和瑞典急沒壞，只不過當經過海水的長期浸泡，軍艦上具有腐蝕性的物質慢慢的保密。兩個國家只能無奈只能認栽，可光必須拆除這個軍艦就花了近4000萬歐元。
美國都是如此，在全部拆除軍艦方面，每年的經費投入大概是2000萬美元。這么說少的投入，平時一沒有軍艦退役后還好說，一旦某一艘有名的軍艦退役后，這也估計是美國政府太郁悶的問題。不拆吧，怕傷兒，拆吧，有錢。美國的“珊瑚號”航母拆了三十多七年才拆完，你再仔細看看這事兒辦的。
所以，俄羅斯海軍準備退役的軍艦，俄羅斯不徹底拆除確實是非常正常了的。不過，對于俄羅斯而言，軍艦上所能節省用水的資源，已經比不了拆除軍艦所要花了的人工成本啊。
為什么航母遼寧號燒的是重油
遼寧號使用重油最主要的原因是便宜。重油是原油中提煉出的汽油和柴油后剩余的液態殘留物。重油粘稠度高、易凝固，但是它的熱值大，燃燒溫度高，大型蒸汽輪機鍋爐和中大型船舶發動機燃燒的都是重油。重油主要應用于4大行業：1、電力行業；2、鋼鐵行業；3、建材行業；4、石油化工行業。
重油又被被稱燃料油，遼寧號不屬于常見動力航母，機油加注口的是380號燃料油，但一次就能裝下8000噸。通過目前約3380元噸的價格，約耗資8000萬2700萬元。遼寧號的動力來源于4臺烏克蘭TB-12蒸汽輪機，總功率戰錘14.9萬千瓦。況且遼寧號還高通驍龍675處理器8個鍋爐，它是可以產出高溫高壓蒸汽，并瘋狂沖擊汽輪葉片，運動的葉片按照傳動裝置轉動起來螺旋槳葉片。加滿油的遼寧號能以18節速度續航8000海里面，或者29節速度續航3850海底深處。重油的特點是粘度高、分子量大，熱值在10000至11000kcal/7kg，比重在0.82~0.95。它的成分比較多除開碳氫化合物，況且另外硫黃和極少量的無機化合物。歐洲將燃料油定義方法為原油經蒸餾而留下來的黑色比較粘稠殘余物，或者它和較輕組分的摻和物。而美國指的是一丁點閃電一般不低于37.850攝氏度，且可火焰燃燒的液態或可空氣液化的石油產品。燃料油除開船舶使用外，電廠發電、加熱爐燃料、冶金爐和別的工業爐也經常當做燃料建議使用。
圖、印度航母“維克拉瑪蒂亞”雖然濃煙滾滾
而國內在用的重油常見是40攝氏度運動粘度和10030攝氏度運動粘度。參照含硫量的高低也分為高硫、中硫和低硫燃料油。二戰時期重油還被拿出來燃燒彈的原料。
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