1、從此，茅以升的足跡遍布大江南北，他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地,經(jīng)過5年的努力，茅以升終于將現(xiàn)代化的錢塘江大橋建成,2、錢塘江大橋由中國橋梁專家茅以升主持設(shè)計，始建于民國23年(1934年)8月8日； 分別于民國26年(1937年)9月26日和11月17日鐵路橋、公路橋建成通車；于民國26年(1937年)12月23日為阻斷侵華日軍南下而炸毀；于民國37年(1948年)5月成功修復(fù),3、錢塘江大橋是我國第一座自行設(shè)計建造的鐵路公路兩用雙層橋，1935年4月6日正式開工，1937年8月14日就遭遇了第一次敵機(jī)的空襲，但在一個月后，9月26

錢塘江大橋是什么時候建造的?建筑者是誰?建筑者資料?

1、從此，茅以升的足跡遍布大江南北，他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地。經(jīng)過5年的努力，茅以升終于將現(xiàn)代化的錢塘江大橋建成。

2、錢塘江大橋由中國橋梁專家茅以升主持設(shè)計，始建于民國23年(1934年)8月8日； 分別于民國26年(1937年)9月26日和11月17日鐵路橋、公路橋建成通車；于民國26年(1937年)12月23日為阻斷侵華日軍南下而炸毀；于民國37年(1948年)5月成功修復(fù)。

3、錢塘江大橋是我國第一座自行設(shè)計建造的鐵路公路兩用雙層橋，1935年4月6日正式開工，1937年8月14日就遭遇了第一次敵機(jī)的空襲，但在一個月后，9月26日大橋鐵路通車，11月17日，公路通車。

4、錢塘江大橋在杭州市六和塔附近。橫貫錢塘江南北，是連接滬杭甬、浙贛鐵路的交通要道。1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成。是我國著名橋梁專家茅以升主持設(shè)計建造的第一座鐵路、公路兩用雙層大橋。

5、錢塘江大橋位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的錢塘江上。由橋梁專家茅以升主持設(shè)計，是中國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。橫貫錢塘江南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。

日本明石海峽大橋建筑工程介紹?

日本明石海峽大橋 目前世界上主跨最長建橋建筑的懸索橋建橋建筑，1998年4月5日建成通車。

這座橋?qū)⑸駪舫鞘信c日本的Awaji島連接起來。橋有3個跨度建橋建筑，中心跨度為1991米，其建橋建筑他兩段長度為960米。這兩個鉸鏈?zhǔn)降募訌?qiáng)梁系統(tǒng)幫助大橋能夠承受風(fēng)速達(dá)178英里/小時，地震震級達(dá)5級。

明石海峽最狹處約6公里，海水平均深度約100米。現(xiàn)今明石海峽上建有明石海峽大橋連接淡路島與本州島。編輯本段工程構(gòu)造 日本明石海峽大橋創(chuàng)造了本世紀(jì)世界建橋史的新紀(jì)錄。

明石海峽大橋鋪裝是由壓入預(yù)澆瀝青碎石的高溫拌和式攤鋪瀝青混合料基層及改性瀝青(本四改性I型)混凝土面層組成。該橋作為懸縈橋是世界上最大的，日本至今為止尚無超多跨徑連續(xù)非合成鋼橋面板結(jié)構(gòu)，鋪裝寬度12m。

世界上目前最長的吊橋——日本明石海峽大橋正式通車。日本明石海峽大橋，位于本州島與四國島的神戶市與淡路島之間，主跨1991米（960+1991+960），全長3911米，兩座主橋墩海拔297米，基礎(chǔ)直徑80米，水中部分高60米。

橋身呈淡藍(lán)色。明石海峽大橋擁有世界第二高的橋塔，高達(dá)293米，僅次于法國密佑高架橋 (343米)，比日本第一高大樓橫濱地標(biāo)大廈 (298米)還高，甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵，全橋總長3911米。

建筑工程技術(shù)可以在建橋工程里起到什么作用

1、總建橋建筑的來說建橋建筑，建筑工程技術(shù)的主要目標(biāo)是提高建筑質(zhì)量和效率建橋建筑，并確保建筑物的安全和可持續(xù)性。在建筑工程領(lǐng)域，建筑工程技術(shù)是一個非常重要的領(lǐng)域，可以幫助建筑工程師更好地設(shè)計、施工和維護(hù)建筑物。

2、建筑工程技術(shù)主要研究力學(xué)、建筑學(xué)、建筑工程技術(shù)、工程管理等方面的基本知識和技能，進(jìn)行建筑工程的施工、組織、監(jiān)測、管理等。

3、協(xié)調(diào)溝通建橋建筑：與項目團(tuán)隊成員、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、業(yè)主和其他相關(guān)方進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)，確保項目目標(biāo)的達(dá)成。建筑工程技術(shù)涉及多個領(lǐng)域的專業(yè)知識和技能，需要對建筑材料、施工工藝、工程管理和相關(guān)法規(guī)有深入的建橋建筑了解。

4、同時掌握較強(qiáng)的操作技能和技術(shù)應(yīng)用能力，能夠作為土建施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或從事合同預(yù)算、材料應(yīng)用、質(zhì)量監(jiān)控、內(nèi)業(yè)資料、產(chǎn)生管理等專業(yè)崗位的.高級技術(shù)人才。

5、．實(shí)踐性 建筑工程涉及的領(lǐng)域非常廣泛，因此影響建筑工程的因素必然眾多且復(fù)雜，使得建筑工程對實(shí)踐的依賴性很強(qiáng)。