差別的地區費用安排有比較大的不同，需恪守當地有關規定先執行，當然小區業主大會也會對此有了約定和有安排,我們明白了裝了電梯實在尤其好、尤其方便啊，出門買菜再次不用什么拎著提滿爬樓梯了,加裝電梯是一項惠民工程，特別是老人和孩子上下樓梯方便很多，既安全又隨意,肯定不能，加裝電梯超紅線應該是非法建筑，一是應該不會審批，就算是電梯安裝之后也屬于違章建筑，會被強逼拆除，在設計什么與按裝前就應該要實地考察要是是沒有實地考察就按保證的模式安裝估計會直接出現問題，特別是早就超越了紅線，就更不會再進行下一步了，肯定恢復設計什么，在紅線左右吧直接安裝！

• 1、6層電梯包工包料價格
• 2、加裝電梯超紅線能裝電梯嗎

1、6層電梯包工包料價格

比較多有三種，第一種寬帶共享電梯按建議使用怎么支付法，第二種分攤取最小值法，第三種分攤系數法。一般情況下，六層高的電梯總費用大致在30萬~60萬以內，配置完全不同，品牌差別，總造價也差別，肯定電梯也有日常使用維保及電費分攤。下面很簡單能介紹一下，供大哥大姐們朋友建議參考。

首先必須強調指出，裝了電梯真的最重要的好、特別更方便，出門買菜再次不用什么拎著大包小包爬樓梯了。加裝電梯是一項惠民工程，特別是老人和孩子上下樓梯方便些很多，既安全又隨意。部分地方的既有住宅加裝電梯的實施方案從征求意見范圍比例修改、步驟率先實施360優化、增強便民惠民措施、完善矛盾調處機制、增加財政性資金補助等方面，對縮小政策都通過了優化修為提升。

第一種鏈接共享電梯按在用支付法：現如今一些地區如今更是很快推出了鏈接共享電梯，網絡共享電梯由第三方出資重新修筑的電梯居民通過刷卡的形式通過不使用，而樓層較高的住戶每次來可以使用的時候要支付的費用越高，這種相對相對的公平的。前期由第三方按出資比例修起電梯，不用什么住戶拿錢，建議使用時才收錢，這些太合算，也可以很不錯地解決的辦法住戶意見不統一的情況。這樣一來，6樓住戶不反對意見，1、2樓住戶也可以表示很清楚，強制推行這個比較比較好。

在項目審批過程中，《方案》大幅度削減了社區、街道、區住建局、區市場監管局、區自然資源和規劃分局及區加裝電梯領導小組“六個環節”的審批時間。在項目實施過程中，《方案》將原首次公示后5天和二次公示5天的兩次公示，重新整合為在能完成圖紙審查環節后單次現場公示10天；提高了基層便民服務點，將有關業務辦理工作事項進一步往前延伸；不屬于通信、廣電、電力、燃氣、供水、排水、照明等多個部門的管線遷移工作，內容明確由區住建局統籌要做安排。

電梯井道式樣主要有200元以內幾類，舉例子追加，供各位朋友建議參考：

第一：鋼筋混凝土井道，新建任務工程優先于選擇。

第二：鋼結構井道，改造工程選擇。

第三：鋼結構觀光井道，改造工程優先權選擇，不影響樓梯及周邊業主的采光條件，實用點美觀，個性分明，為生活憑添時尚動感。

第四：鋼筋混凝土觀光井道。

加裝電梯建筑結構整體預算，以鋼筋混凝土井道為例，總共：257038元。舉例子如下，供各位朋友可以參考：

加裝電梯機電配套費用預算，約計221300元，舉例說明如下，供請朋友做個參考：

第一：電梯設備1項160000元附設備那就證明，注意此項與品牌你選有關，差別的品牌價格會有差異，同一品牌完全不同的配置，價格也會有很小的差異。

第二：電梯設備安裝1項19000元，特別注意此項與當地安裝行情或是，不同地區安裝費有所不同。

第三：電梯電力供電工程1項20000元，按具體怎么樣和設計圖紙出工程預算單。

第四：其他地方費用毛估估，萬分感謝表舉例說明的事項：

第五：質監局，特檢所檢測驗收1項4000元；

綜合以上分析，加裝電梯建筑結構費用計劃一共257038元+加裝電梯機電用到費用計劃共計221300元=478338元。電梯的原因品牌的不同會存在地價格差異，上述事項預算費用僅供參考。鋼結構井道和混凝土重新解構井道各有長短。

第二種分攤遞減法：參照上列計算費用，六層樓房加裝電梯費用分攤方案見意:：以4樓79723元為平均數，往上單調遞增一層加10000元，往下一層遞減10000元。要是是七層樓房或則更高層的樓房都可以以中間樓層為基準，進行上下單調遞增或遞減，不過分攤方案需在小區業主大會審議。

第三種分攤系數法：完全不同地方規定完全不同，比較多以中間樓層為基準，向上升樓層分攤系數逐漸地變大，往上樓層分攤系數逐漸變小，一層為0。

以8層樓房為例，第3層分攤系數為1，第4層為1.1，第5層為1.2，第6層為1.3，第7層為1.4，第8層為1.5，第2層為0.5，第1層為0。

電梯日常使用維保及電費分攤，簡單點舉例子不勝感激，供各位前輩朋友參考：

第一：電梯維保費：去相關法規規定，電梯由具有相關資質的電梯維保公司或廠家你們負責維保，前兩年由電梯公司在線維保，第三年每月不超過300元維保費，3600元/年/28戶=128元/戶/年。提示：如果電梯轎廂內愿意廣告公司掛廣告，則廣告公司可承擔電梯月保費。

第二：電費：電梯運行時換算下來功率在35kw，即每小時3度電，按每戶一天上了樓10次(每次僅有一人乘坐10路)，你每次上升15米，即10*15*30/3600=1.25小時*3=3.75度電*0.6元/度=每戶人家2.4元/月。為公平起見，電費6樓按平均數分攤，高一層多分攤10%，低一層減10%，供電局的電費集抄器會按預訂的分攤比例將電費分攤到每戶的電費單上，不必業主為電費多操心。

關于不參加加裝電梯業主的處理

加裝電梯工程是實現本樓業主的共同利益建造，本著公平自愿原則，業主可以不參加過，也可以不不可以參加倒是暫時我也不想組織加裝電梯的業主，則肯定不能的情況下電梯。2/3業主贊成加裝電梯，則是可以批準加裝電梯。如果沒有目前不不參加的業主以后特別要求可以參加，原則上不能，但替對前期投資的業主基于公平，除了按計劃補交社保集資款外，另需按該樓房抵稅的20%續繳增值利益，補交電梯款和增值款，按原先比例交還那些業主。

不過話又說回來，六層樓房加裝電梯費用怎末安排好了？差別的地區費用安排有比較大的不同，需恪守當地有關規定先執行，當然小區業主大會也會對此有了約定和有安排。我們明白了裝了電梯實在尤其好、尤其方便啊，出門買菜再次不用什么拎著提滿爬樓梯了。加裝電梯是一項惠民工程，特別是老人和孩子上下樓梯方便很多，既安全又隨意。

2、加裝電梯超紅線能裝電梯嗎

肯定不能，加裝電梯超紅線應該是非法建筑，一是應該不會審批，就算是電梯安裝之后也屬于違章建筑，會被強逼拆除，在設計什么與按裝前就應該要實地考察要是是沒有實地考察就按保證的模式安裝估計會直接出現問題，特別是早就超越了紅線，就更不會再進行下一步了，肯定恢復設計什么，在紅線左右吧直接安裝！