今天給各位分享天津公路施工最新消息的知識，其中也會對天津公路網(wǎng)進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！,本文目錄一覽：,1、,津薊高速公路工程建設介紹？,2、,塘承高速公路薊縣高速口是否關閉,3、,津晉高速公路介紹？

今天給各位分享天津公路施工最新消息的知識，其中也會對天津公路網(wǎng)進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、津薊高速公路工程建設介紹？
• 2、塘承高速公路薊縣高速口是否關閉
• 3、津晉高速公路介紹？

津薊高速公路工程建設介紹？

津薊高速公路津圍路段承擔著市區(qū)去薊縣風景區(qū)旅游的客運功能，也承擔著天津市及南部地區(qū)所需90%建筑材料的運輸功能，日交通量已達到1.5萬輛（中型車），處于超負荷運營狀態(tài)，改造前的津圍公路嚴重破損。津圍公路改造工程，起點為外環(huán)線，終點至薊縣邦喜公路。該路全長96公里，按二級公路標準在原路基礎上進行大修改造。中達咨詢通過資料整合得到如下關于津薊高速公路工程建設的介紹。

工程項目

天津中心市區(qū)通往北部寶坻 、薊縣乃至河北省承德地區(qū)只有津圍公路唯一一條干線公路，二級公路標準。該路承擔著市區(qū)去薊縣風景區(qū)旅游的客運 功能，也承擔著天津市及南部地區(qū)所需90%建筑材料的運輸功能，日交通量已達到1.5萬輛（中型車），處于超負荷運營狀態(tài)，改造前的津圍公路嚴重破損。為解決該通道的便捷交通問題，從1998年開始，天津市市政工程局著手對該通道的公路進行改建及新建，并將該通道的三條公路作為一個項目進行運作，統(tǒng)一進行融資、建設、經(jīng)營和管理。該項目三個部分為：改建九園公路；改造津圍公路；新建津薊高速公路。

根據(jù)該工程可行性研究結(jié)果，三條公路的交通量預測結(jié)果如下：

年度 津圍公路 九園公路 津薊高速公路 備 注

2004 4824 1833 15165 中型貨車、輛/日

2014 7415 3429 28696 中型貨車、輛/日

2024 15639 5325 40154 中型貨車、輛/日

工程建設

1、津薊高速公路建設工程

起點為金鐘路與外環(huán)線交口徐莊子附近，接金鐘路，終點為薊縣縣城西3公里處，接邦喜公路。沿線經(jīng)過的主要區(qū)縣有東麗區(qū)、北辰區(qū)、寧河縣、寶坻縣及薊縣等5個行政區(qū)縣。該路全長104公里,按高速公路標準建設, 雙向四車道， 路基寬度為28米，設計行車速度為120公里/小時。 全線設互通式立交7處， 分離式立交12處，大中橋30座，涵洞296道，服務區(qū)1處。

2、 津圍公路改造工程

起點為外環(huán)線，終點至薊縣邦喜公路。 該路全長96公里，按二級公路標準在原路基礎上進行大修改造。

3、 九園公路改建工程

按二級公路標準改建打通，該工程北起九王莊橋，南至郎園的京津公路，全長80公里，其中新建8.5公里，其余提級改造。

該項目總投資55億元 (未包括津圍、九園老路作價投入部分)，其中：津薊高速公路投資為47.4億元，津圍公路改建工程投資為5.2億元，九園公路投資為2.4億元。

四、 財務經(jīng)濟分析

根據(jù)以下收費標準，對該項目進行了財務分析。

津薊高速公路收費標準為：

A型車: 0.71元/車公里

B型車: 0.95元/車公里

C型車: 1.43元/車公里

D型車: 1.91元/車公里

津圍公路及九園公路收費標準為每四十公里設一收費站,收費單價如下：

A型車: 1元

B型車: 5元

C型車: 10元

D型車: 15元

E型車: 20元

本項目財務內(nèi)部收益率為19.2%，2004年凈現(xiàn)值達到27472萬元，到2022年累計凈現(xiàn)值達到163343萬元。投資回收期15.4年。該項目經(jīng)濟上可行且效益良好。

五、 項目進度安排

1、 九園公路改建工程已于1998年10月開工，1999年7月竣工通車，并進入運營管理階段。

2、 津圍公路改建工程已于1998年7月開工，2000年10月竣工，并進入運營管理階段。

3、 津薊高速公路于2000年完成征地，2001年開工，計劃2003年竣工，工期為3年。

六、項目招商引資方式

本項目擬采取雙方合作的方式修建，其中，計劃招商投資90%，業(yè)主方投資10%，業(yè)主方投資部分擬利用交通部補助、銀行貸款、自有資金等籌集建設資金。

鑒于津圍公路、九園公路已開始運營收費，外方可以投入90%的資金（兩條路的總投資為改造費和老路評估作價），參與上述兩條路的運營管理并享受相應的收益分配。

本項目的合作期限為30年（含建設期3年）。

以上就是中達咨詢對津薊高速公路工程建設的介紹。更多關于公路的知識，請您關注中達咨詢的建筑知識欄目。

更多關于標書代寫制作，提升中標率，**底部客服免費咨詢。

塘承高速公路薊縣高速口是否關閉

塘承高速公路薊縣高速口目前沒有關閉。

費站、泗村店東收費站入口封閉,S40京津塘高速全線收費站入口封閉;因控制流量,S21塘承高速薊州...

高速路況網(wǎng)



塘承高速路況實時查詢 - 今日S21塘承高速公路最新路況消息 - 高速...

1月6日分站收費站、塘沽收費站入口封閉;因收費站(區(qū))養(yǎng)護施工,S21塘承高速下倉收費站入口施工占道,超寬車道無法使用;我市境內(nèi)其他各條高速公路均正常...

高速路況網(wǎng)



天津高速入口封了嗎2022 怎么查

津晉高速公路介紹？

津晉高速公路（天津東段）一期工程是天津市公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中公路二環(huán)的重要組成部分，是天津中心市區(qū)在海河南岸經(jīng)津南區(qū)通往塘沽區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)和南疆碼頭的唯一一條高速公路，也是內(nèi)蒙古、山西、河北等省區(qū)通往天津港南疆碼頭的快速通道的組成部分。以下是中達咨詢對津晉高速公路概況的介紹。

公路概況

該工程起點為天津市津港公路K23+300處（距天津外環(huán)線9.3km），向東沿大沽排污河穿越天津津南區(qū)、塘沽區(qū)、終點為港塘公路，全長26.612km，路基全寬28m，雙向四車道，設計行車速度為120km/h。

全線共新建互通立交4座，大橋5座，支線上跨分離立交4座，中橋2座，小橋5座，箱型通道3座，涵洞92道，主線收費站（4進8出）1處，匝道收費站2處，道路、橋梁總面積為76.5萬m2。

施工單位

天津第一市政公路工程有限公司

天津第二市政公路工程有限公司

天津第三市政公路工程有限公司

天津第四市政公路工程有限公司

天津五市政公路工程有限公司

天津市公路工程總公司

監(jiān)理單位：北京華通路橋咨詢監(jiān)理公司

天津市華盾工程監(jiān)理咨詢有限公司

工程開工日期為2001年4月15日，交工驗收時間為2002年11月15日，竣工驗收時間為2003年9月28日。事故路段通車不滿5年。

以上就是中達咨詢對津晉高速公路的介紹。更多關于公路的知識，請您關注中達咨詢的建筑知識欄目。

更多關于標書代寫制作，提升中標率，**底部客服免費咨詢。

天津公路施工最新消息的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關于天津公路網(wǎng)、天津公路施工最新消息的信息別忘了在本站進行查找喔。