今天給各位分享四川網(wǎng)架加工的知識，其中也會對四川網(wǎng)架公司進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！新津是重要的產(chǎn)業(yè)加工基地。錳鋼可以做汽車的載荷疊片彈簧減震器、鋼板彈簧、汽車的氣門彈簧、螺旋彈簧減震器和各種橋梁，土木工程的巨大減震器，抗震器，各種儲能器，各種緩沖器，例如火車車廂、載重卡車、普通汽車、自行車、鐵軌道岔、火炮的懸掛系統(tǒng)的彈性元件，軍械的復(fù)位、擊發(fā)、緩沖、連續(xù)發(fā)射系統(tǒng)、坦克履帶、坦

今天給各位分享四川網(wǎng)架加工的知識，其中也會對四川網(wǎng)架公司進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、新津和金堂哪里發(fā)展的好一些
• 2、錳金可以用來干什么
• 3、有誰能詳細(xì)介紹一下大跨空間結(jié)構(gòu)的類型及其特點，比如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，張弦橫加，鋼桁架拱等等？
• 4、鋼結(jié)構(gòu)工程需要哪些資料？

新津和金堂哪里發(fā)展的好一些

各有所長。都是成都的遠(yuǎn)郊縣。看你需要哪方面發(fā)展了。新津： 經(jīng)濟(jì)概況新津縣位于四川盆地西部、成都南部，距成都市區(qū)28公里，東連雙流，西接邛崍、大邑，南鄰彭山，北毗崇州。新津自北周定名，相襲至今，已有1449年歷史，為川西重要的物資集散地和交通樞紐。全縣幅員面積330*方公里，轄11鎮(zhèn)1鄉(xiāng)，總?cè)丝?9.66萬。2004年在西部百強(qiáng)縣排位第65位，在全省縣級綜合經(jīng)濟(jì)實力評比中排位第14位，被省委、省政府評為*原類區(qū)先進(jìn)縣。 新津是民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的搖籃。改革開放以來，新津從“四川省農(nóng)村綜合改革試點縣”，到“四川省個體私營經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)”，再到“四川省個體私營經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”，民營經(jīng)濟(jì)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，是全國最大的民營企業(yè)—希望集團(tuán)的誕生地。近年來，新一屆縣委、縣政府圍繞“打造西部溫州”的目標(biāo)，確立了“突出民營經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐，努力在全市第三圈層率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化”的思路，把民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為全縣的“一號工程”來抓，進(jìn)一步加快了民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。全縣90%的企業(yè)是民營企業(yè)，民營經(jīng)濟(jì)占GDP的比重已達(dá)62.3%以上，民營經(jīng)濟(jì)已成為縣域經(jīng)濟(jì)的主體、財政稅收的主體、農(nóng)民增收的主體和就業(yè)創(chuàng)業(yè)的主體。 新津是重要的產(chǎn)業(yè)加工基地。近年來，新津圍繞“建設(shè)工業(yè)大縣”的目標(biāo)，依托省級工業(yè)園區(qū)—川浙合作工業(yè)園區(qū)和市縣2+1項目——精細(xì)化工集群區(qū)，堅持實施“工業(yè)富縣”戰(zhàn)略，承接?xùn)|部沿海及國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，重點發(fā)展食品、電子、機(jī)械、精細(xì)化工、包裝、皮革等產(chǎn)業(yè)，以工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，全縣擁有全國最大的日化洗滌企業(yè)—納愛斯集團(tuán)，西部最大的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地—東南網(wǎng)架集團(tuán)，西部最大的肉制品加工基地—希望食品公司，西部最大的編織袋生產(chǎn)基地—琪樂塑業(yè)集團(tuán)，西部最大的軟磁生產(chǎn)基地—恒力磁材公司等一批重點工業(yè)企業(yè)；形成食品、機(jī)械、建材、化工四大支柱產(chǎn)業(yè)和包裝、電子、醫(yī)療器械等一批重點行業(yè)；擁有“希望”、“美好”、“東南網(wǎng)架”、“納愛斯”、“雕”牌和“風(fēng)帆”等8個中國名牌、馳名商標(biāo)和國家免檢產(chǎn)品，白象、大北農(nóng)、海大、新葉、新筑、天府、牧馬山等七個省級名牌、著名商標(biāo)，以及恒力、新筑等11個產(chǎn)銷“單打冠軍”；工業(yè)經(jīng)濟(jì)對GDP的貢獻(xiàn)率已連續(xù)兩年超過50%，已經(jīng)成為縣域經(jīng)濟(jì)的堅強(qiáng)支撐。 新津是投資興業(yè)的熱土。多年來，新津積累了發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)和服務(wù)外來企業(yè)的豐富經(jīng)驗。圍繞“爭創(chuàng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣”的目標(biāo)，新津依托川浙合作工業(yè)園區(qū)和精細(xì)化工集群區(qū)，堅持招大引強(qiáng)和扶優(yōu)扶強(qiáng)。尤其是對投資川浙合作工業(yè)園區(qū)和精細(xì)化工集群區(qū)的企業(yè)和項目實行“三包”服務(wù)，即：引進(jìn)項目領(lǐng)導(dǎo)包干服務(wù)、辦妥手續(xù)；在建項目領(lǐng)導(dǎo)包干協(xié)調(diào)、促進(jìn)投產(chǎn)；稅源企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)包干聯(lián)系、營造了恪守誠信、公*競爭、安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，推動發(fā)展，使園區(qū)成為開放、開明、公*、文明的投資樂園， 2004年，被四川省政府命名為“軟環(huán)境建設(shè)示范區(qū)”和“社會治安綜合治理先進(jìn)單位”。2005年6月，被浙江省委、省政府評為全國10個“浙商最具投資潛力城市”之一，是四川省唯一獲此殊榮的縣級城市。 新津是居家休閑的勝地。境內(nèi)五河匯聚，江河如帶，是川西*原名副其實的水產(chǎn)大縣，以“黃辣丁”為代表的河鮮美食飲譽全國。新津自然、地理、歷史、人文相得益彰，旅游資源得天獨厚。國家級保護(hù)文物——九蓮勝景觀音寺和龍馬寶墩遺址、“天下第一忠孝儒林”純陽觀、“稠粳出云”的老子廟、人工與天然妙合的寶山森林公園、堪稱“東方明珠”的水上運動場聞名遐邇，王勃詩曰：“城闕輔三秦，風(fēng)煙望五津”，杜甫贊嘆：“西川供客眼、惟有此江郊”。依托便捷的交通條件、河鮮與旅游資源等優(yōu)勢，新津房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，“南河新城、岷江新城和河鮮美食城”三大新城建設(shè)已全面啟動，“綠色生態(tài)旅游城市”、“成都最適合人居的假日城和休閑副中心”正逐漸成為現(xiàn)實，“吃在新津、住在新津、游在新津”的旅游品牌正在逐步響亮起來。 2005年，全縣實現(xiàn)GDP50.1億元，增長14.6%，其中工業(yè)增加值20.85億元，增長23%；實現(xiàn)財政收入4.27億元，增長36.8%，其中地方財政收入2.35億元，增長49.1%；完成全社會固定資產(chǎn)投資24.28億元，增長79%；引進(jìn)到位資金17.3億元，增長116.3%，其中市外資金11.33億元，增長111.7%；實現(xiàn)社會消費品零售總額13.94億元，增長14%，新津進(jìn)入了快速發(fā)展的歷史時期。當(dāng)前，新津正按照中央和省市委的部署和要求，圍繞縣委十一次黨代會提出的“打造西部溫州、建設(shè)工業(yè)大縣、爭創(chuàng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣”奮斗目標(biāo)，牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀，以城鄉(xiāng)一體化為統(tǒng)攬，以項目年工作為載體，全面、深入實施“民營興縣、工業(yè)富縣、開放強(qiáng)縣、城鎮(zhèn)塑縣、農(nóng)業(yè)穩(wěn)縣”五大發(fā)展戰(zhàn)略，努力在全市第三圈層率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化。 金堂：金堂現(xiàn)狀 金堂，是成都市轄郊縣，位于成都*原東北，距成都市區(qū)36公里、雙流國際航空港58公里，設(shè)計時速80公里/小時的雙向8車道的快速通道成金路已經(jīng)通車，成南高速公路、成綿高速公路、達(dá)成鐵路、成渝鐵路構(gòu)成完善交通體系，擬建的金堂大道更將縱貫金堂14各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，讓傳統(tǒng)的上下五區(qū)地理屏障成為過去，是川東北地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地。全縣幅員面積1154*方公里，轄21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個省級開發(fā)區(qū)，總?cè)丝?5萬。縣城所在地趙鎮(zhèn)享有"千里沱江第一鎮(zhèn)"的美譽，古蜀四大名鎮(zhèn)之一，歷史上趙鎮(zhèn)就是川西*原水運中心、物流中心和商貿(mào)中心，享有"中國天府花園水城"之美譽，是成都地區(qū)自然生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境最好的區(qū)（市）縣之一。 [編輯本段]區(qū)域發(fā)展 改革開放以來，金堂縣堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推動了全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會事業(yè)的全面發(fā)展。2008年，克服“5·12”特大地震和國際金融危機(jī)對經(jīng)濟(jì)增長的影響，全縣經(jīng)濟(jì)保持了經(jīng)濟(jì)*穩(wěn)較快發(fā)展勢頭，GDP總量首次突破100億元，增速創(chuàng)改革開放三十年以來之最。　一、整體經(jīng)濟(jì)加快增長，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理。2008年全縣經(jīng)濟(jì)總量突破100億元大關(guān)，地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)達(dá)到1000092萬元，比上年增長15.7%，增幅比上年提高2個百分點，比全市增長12.1%高3.6個百分點。GDP總量居全市13位，居“三圈層”第2位；增幅排位居全市第8 位，居“三圈層”第2位。一、二、三產(chǎn)業(yè)比例關(guān)系由2007年的34.1：31.1：34.8調(diào)整到2008年的31.3：35.9：32.8，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步得到優(yōu)化。

錳金可以用來干什么

錳鋼可以制造自行車的車身、鐘表的發(fā)條，例如學(xué)鋼琴的機(jī)械節(jié)拍器發(fā)條、機(jī)械鬧鐘發(fā)條、玩具發(fā)條、手表發(fā)條、古老落地鐘、掛鐘的發(fā)條（也有用重錘提供走時能量的）。 錳鋼可以制造鐵軌。 錳鋼可以做汽車的載荷疊片彈簧減震器、鋼板彈簧、汽車的氣門彈簧、螺旋彈簧減震器和各種橋梁，土木工程的巨大減震器，抗震器，各種儲能器，各種緩沖器，例如火車車廂、載重卡車、普通汽車、自行車、鐵軌道岔、火炮的懸掛系統(tǒng)的彈性元件，軍械的復(fù)位、擊發(fā)、緩沖、連續(xù)發(fā)射系統(tǒng)、坦克履帶、坦克和飛機(jī)的裝甲等等。

卷尺、帶鋸、汽車安全帶的復(fù)位發(fā)條、

就發(fā)條類的錳鋼而言，大多是難以焊接的。

作為結(jié)構(gòu)（例如網(wǎng)架，橋梁，桁架）的錳鋼，有的要保證焊接性能，也可以用鉚釘連接而不焊接。

就軸承而言，一般是用鉻鋼。 錳鋼的脾氣十分古怪而有趣：如果在鋼中加入2.5—3.5％的錳，那么所制得的低錳鋼簡直脆得象玻璃一樣，一敲就碎。然而，如果加入13％以上的錳，制成高錳鋼，那么就變得既堅硬又富有韌性。高錳鋼加熱到淡橙色時，變得十分柔軟，很易進(jìn)行各種加工。另外，它沒有磁性，不會被磁鐵所吸引。現(xiàn)在，人們大量用錳鋼制造鋼磨、滾珠軸承、推土機(jī)與掘土機(jī)的鏟斗等經(jīng)常受磨的構(gòu)件，以及鐵軌、橋梁等。上海新建的文化廣場觀眾廳的屋頂，采用新穎的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，用幾千根錳鋼鋼管焊接而成。在縱76米、橫138米的扇形大廳里，中間沒有一根柱子。由于用錳鋼作為結(jié)構(gòu)材料，非常結(jié)實，而且用料比別的鋼材省，*均每*方米的屋頂只用45公斤錳鋼。1973年興健的上海體育館(容納一萬八千人)，也同樣采用錳鋼作為網(wǎng)架屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)材料。在軍事上，用高錳鋼制造鋼盔、坦克鋼甲、穿甲彈的彈頭等。煉制錳鋼時，是把含錳達(dá)60一70％的軟錫礦和鐵礦一起混合治煉而成的。

除了錳鋼外，錳鋼也是重要的錳合金，錳鋼含有30％的錳，具有很好的機(jī)械強(qiáng)度。由84％的鋼、12％的錳和4％的鎳組成的“孟加臬”合金(又名錳鎳銅齊)，它的電阻隨溫度的改變很小，被用來制造精密的電學(xué)儀器。

有誰能詳細(xì)介紹一下大跨空間結(jié)構(gòu)的類型及其特點，比如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，張弦橫加，鋼桁架拱等等？

你好 四川網(wǎng)架加工我是學(xué)結(jié)構(gòu)工程四川網(wǎng)架加工的 我把知道的告訴你 你把50分給我咯 謝謝四川網(wǎng)架加工！！

可以這樣說四川網(wǎng)架加工，大跨空間結(jié)構(gòu)是最近三十多年來發(fā)展最快的結(jié)構(gòu)形式。國際《空間結(jié)構(gòu)》雜志主編馬考夫斯基（Z.S.Makowski）說：在60年代“空間結(jié)構(gòu)還被認(rèn)為是一種興趣但仍屬陌生的非傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，然而今天已被全世界廣泛接受。”從今天來看，大跨度和超大跨度建筑物及作為其核心的空間結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r已成為代表一個國家建筑科技水*的重要標(biāo)志之一。

大跨空間結(jié)構(gòu)的類型和形式十分豐富多彩，習(xí)慣上分為如下這些類型：鋼筋混凝土薄殼結(jié)構(gòu)；*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)；懸索結(jié)構(gòu)；膜結(jié)構(gòu)和索－膜結(jié)構(gòu)；近年來國外用的較多的“索穹頂”（Cable Dome)實際上也是一種特殊形式的索－膜結(jié)構(gòu)；混合結(jié)構(gòu)(Hybrid Structure)，通常是柔性構(gòu)件和剛性構(gòu)件的聯(lián)合應(yīng)用。

在上述各種空間結(jié)構(gòu)類型中，鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu)在50年代后期及60年代前期在我國有所發(fā)展，當(dāng)時建造過一些中等跨度的球面殼、柱面殼、雙曲扁殼和扭殼，在理論研究方面還投入過許多力量，制定了相應(yīng)的設(shè)計規(guī)程。但這種結(jié)構(gòu)類型日前應(yīng)用較少，主要原因可能是施工比較費時費事。*板網(wǎng)架和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，還包括一些未能單獨歸類的特殊形式，如折板式網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、多*面型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、多層多跨框架式網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等，總起來可稱為空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。這類結(jié)構(gòu)在我國發(fā)展很快，且持續(xù)不衰。懸索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)和索-膜結(jié)構(gòu)等柔性體系均以張力來抵抗外荷載的作用，可總稱為張力結(jié)構(gòu)。這類結(jié)構(gòu)富有發(fā)展前景。下面按這兩個大類簡要介紹我國空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展?fàn)顩r。

二、空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)

網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)早于*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。在國外，傳統(tǒng)的肋環(huán)型穹頂已有一百多年歷史，而第一個*板網(wǎng)架是1940年在德國建造的（采用Mero體系）。中國第一批具有現(xiàn)代意義的網(wǎng)殼是在50和60年代建造的，但數(shù)量不多。當(dāng)時柱面網(wǎng)殼大多采用菱形“聯(lián)方”網(wǎng)格體系，1956年建成的天津體育館鋼網(wǎng)殼（跨度52m）和l961年同濟(jì)大學(xué)建成的鋼筋混凝土網(wǎng)殼（跨度40m）可作為典型代表。球面網(wǎng)殼則主要采用助環(huán)型體系，1954年建成的重慶人民禮堂半球形穹頂（跨度46.32m）和1967年建成的鄭州體育館圓形鋼屋蓋（跨度64m）習(xí)能是僅有的兩個規(guī)模較大的球面網(wǎng)殼。自此以后直到80年代初期，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在我國沒有得到進(jìn)一步的發(fā)展。

相對而言自第一個*板網(wǎng)架（上海師范學(xué)院球類房，31.5mx40.5m）于1964年建成以來，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一直保持較好發(fā)展勢頭。1967年建成的首都體育館采用斜放正交網(wǎng)架，其矩形*面尺寸為99mx112m，厚6m，采用型鋼構(gòu)件，高強(qiáng)螺栓連接，用鋼指標(biāo)65kg每*米（1kg每*米≈9.8pa）。1973年建成的上海萬人體育館采用圓形*面的三向網(wǎng)架凈架110m，厚6m，采用圓鋼管構(gòu)件和焊接空心球結(jié)點，用鋼指標(biāo)47kg每*米。當(dāng)時*板網(wǎng)架在國內(nèi)還是全新的結(jié)構(gòu)形式，這兩個網(wǎng)架規(guī)模都比較大，即使從今天來看仍然具有代表性，因而對工程界產(chǎn)生了很大影響。在當(dāng)時體育館建設(shè)需求的激勵下，國內(nèi)各高校、研究機(jī)構(gòu)和設(shè)計部門對這種新結(jié)構(gòu)投入了許多力量，專業(yè)的制作和安裝企業(yè)也逐漸成長，為這種結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展打下了較堅實的基礎(chǔ)。改革開放以來的十多年里是我國空間結(jié)構(gòu)快速發(fā)展的黃金時期而*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)就自然地處于捷足先登的優(yōu)先地位。甚至80年代后期北京為迎接1990年亞運會興建的一批體育建筑中，多數(shù)仍采用*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。在這一時期，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的設(shè)計已普遍采用計算機(jī)，生產(chǎn)技術(shù)也獲得很大進(jìn)步，開始廣泛采用裝配式的螺栓球結(jié)點，大大加快了網(wǎng)架的安裝。

但事物總是存在兩個方面。在*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一枝獨秀地加快發(fā)展的同時，隨著經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)需求的擴(kuò)大和人們對建筑欣賞品位的提高，在設(shè)計日益增多的各式各樣大跨度建筑時，設(shè)計者越來越感覺到結(jié)構(gòu)形式的選擇余地有限，無法滿足日益發(fā)展的對建筑功能和建筑造型多樣化的要求。這種現(xiàn)實需求對網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)等多種空間結(jié)構(gòu)形式的發(fā)展起了良好的刺激作用。由于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)條件相同，國內(nèi)已具備現(xiàn)成的基礎(chǔ)，因而從80年代后半期起，當(dāng)相應(yīng)的理論儲備和設(shè)計軟件等條件初步完備，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)就開始了在新的條件下的快速發(fā)展。建造數(shù)量逐年增加，各種形式的網(wǎng)殼，包括球面網(wǎng)殼、柱面網(wǎng)殼、鞍形網(wǎng)殼（或扭網(wǎng)殼）、雙曲扁網(wǎng)殼和各種異形網(wǎng)殼，以及上述各種網(wǎng)殼的組合形式均得到了應(yīng)用；還開發(fā)了預(yù)應(yīng)力網(wǎng)受、斜拉網(wǎng)殼（用斜拉索加強(qiáng)網(wǎng)殼）等新的結(jié)構(gòu)體系。近幾年來建造了一些規(guī)模相當(dāng)宏大的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。例如1994年建成的天津體育館采用肋環(huán)斜桿型（Schwedler型）雙層球面網(wǎng)殼，其圓形*面凈跨108m，周邊伸出13.5m，網(wǎng)殼厚度3m，采用圓鋼管構(gòu)件和焊接空心球結(jié)點，用鋼指標(biāo)55kg每*米。1995年建成的黑龍江省速滑館用以覆蓋400m速滑跑道，其巨大的雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)由中央柱面殼部分和兩端半球殼部分組成，輪廓尺寸86.2mx191.2m，覆蓋面積達(dá)15000*米，網(wǎng)殼厚度2.1m，采用圓鋼管構(gòu)件和螺栓球結(jié)點，用鋼指標(biāo)50kg每*米。1997年剛建成的長春萬人體育館*面呈桃核形，由肋環(huán)型球面網(wǎng)殼切去中央條形部分再拼合而成，體型巨大，如果將外伸支腿計算在內(nèi)，輪廓尺寸達(dá)146mx191.7m，網(wǎng)殼厚度2.8m，其桁架式“網(wǎng)片”的上、下弦和腹桿一律采用方（矩形）鋼管，焊接連接，是我國第一個方鋼管網(wǎng)殼。這一網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案是由國外提出的，施工圖設(shè)計和制作安裝由國內(nèi)完成。

在網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用日益擴(kuò)大的同時，*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)并未停止其自身的發(fā)展。這種目前來看已比較簡單的結(jié)構(gòu)有它自己廣泛的使用范圍，跨度不拘大小；而已近幾年在一些重要領(lǐng)域擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。例如在機(jī)場維修機(jī)庫方面，廣州白云機(jī)場80m機(jī)庫（199年）、成都機(jī)場 140m機(jī)庫（1995年）、首都機(jī)場2Zmx150m機(jī)庫（1996年）等大型機(jī)庫都采用*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。這些三邊支承的*板網(wǎng)架規(guī)模巨大，且需承受較重的懸掛荷載，常采用較重型的焊接型鋼（或鋼管）結(jié)構(gòu)，有時需采用三層網(wǎng)架；其單位面積用鋼指標(biāo)可達(dá)到一般公用建筑所用網(wǎng)架的一倍或更多。單層工業(yè)廠房也是近幾年來*板網(wǎng)架獲得迅速發(fā)展的一個重要領(lǐng)域。為便于靈活安排生產(chǎn)工藝，廠房的柱網(wǎng)尺寸有日益擴(kuò)大的趨向，這時*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)就成為十分經(jīng)濟(jì)適用的理想結(jié)構(gòu)方案。1991年建成的第一汽車制造廠高爾夫轎車安裝車間面積近8萬*米（189.2mx421.6m），柱網(wǎng)21mx12m,采用焊接球結(jié)點網(wǎng)架，用鋼指標(biāo)31kg每*米。該廠房是目前世界上面積最大的*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。1992年建成的天津無縫鋼管廠加工車間面積為6萬*米（108m x 564m），柱網(wǎng)36m x 18m,采用螺栓球結(jié)點網(wǎng)架，用鋼指標(biāo)32kg每*米，與傳統(tǒng)的*面鋼桁架方案比較，節(jié)省了47％。鑒于這類廠房的巨大圓積，它們確實為*板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的發(fā)展提供了廣闊的新領(lǐng)域。十分明顯，包括網(wǎng)架和網(wǎng)殼在內(nèi)的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)是我國近十余年來發(fā)展最快，應(yīng)用最廣的空間結(jié)構(gòu)類型。這類結(jié)構(gòu)體系整體剛度好，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越，可提供豐富的建筑造型，因而受到建設(shè)者和設(shè)計者的喜愛。我國網(wǎng)架企業(yè)的蓬勃發(fā)展也為這類結(jié)構(gòu)提供了方便的生產(chǎn)條件。據(jù)估計，近幾年我國每年建造的網(wǎng)架和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)達(dá)800萬*方米建筑面積，相應(yīng)鋼材用量約20萬t。這么大的數(shù)字是任何其它國家無法比擬的，無愧于“網(wǎng)架王國”這一稱號，難怪國外有關(guān)企業(yè)對這一巨大市場垂涎欲滴。

如此大的發(fā)展勢頭自然也會帶采一些問題。與國際水*相比，我國目前網(wǎng)架生產(chǎn)的工藝水*和質(zhì)量管理水*尚有一定距離。尤其是在市場需求帶動下，大量小型網(wǎng)架企業(yè)雨后春筍般成立起來，難免良莠不齊，設(shè)計也非總由有經(jīng)驗人士擔(dān)任。因而大力加強(qiáng)行業(yè)管理，切實把握住設(shè)計制作和安裝質(zhì)量，是促進(jìn)我國空間結(jié)構(gòu)進(jìn)一步健康發(fā)展的重要課題。

三、張力結(jié)構(gòu)

中國現(xiàn)代懸索結(jié)構(gòu)的發(fā)展始于50年代后期和60年代，北京的工人體育館和杭州的浙江人民體育館是當(dāng)時的兩個代表作。北京工人體育館建成于1961年，其圓形屋蓋采用車輻式雙層懸索體系，直徑達(dá)94m。浙江人民體育館建成于1967年，其屋蓋為橢圓*面，長徑80m，短徑60m．采用雙曲拋物面正交索網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

世界上最早的現(xiàn)代懸索屋蓋是美國于1953年建成的Raleigh體育館，采用以兩個斜放的拋物線拱為邊緣構(gòu)件的鞍形正交索網(wǎng)。我國建造的上述兩個懸索結(jié)構(gòu)無論從規(guī)模大小或技術(shù)水*來看在當(dāng)時都可以說是達(dá)到國際上較先進(jìn)水*的。但此后我國懸索結(jié)構(gòu)的發(fā)展停頓了較長一段時間，一直到80年代，由于大跨度建筑的發(fā)展而提出的對空間結(jié)構(gòu)形式多樣化的要求，這種形式豐富的輕型結(jié)構(gòu)重新引起了人們的熱情，工程實踐的數(shù)量有較大增長，應(yīng)用形式趨于多樣化理論研究也相應(yīng)地開展起來形勢相當(dāng)喜人。

柔性的懸索在自然狀態(tài)下不僅沒有剛度，其形狀也是不確定的。必須采用敷設(shè)重屋面或施加預(yù)應(yīng)力等措施，才能賦予一定的形狀，成為在外荷作用下具有必要剛度和形狀穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)。值得稱道的是，我國的科技人員在學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗的同時，在結(jié)合工程具體條件創(chuàng)造更加符合中國國情的結(jié)構(gòu)應(yīng)用形式方面做了不少嘗試和創(chuàng)新。

為了提高單層懸索的形狀穩(wěn)定性，在單層*行索系上設(shè)置橫向加勁梁（或桁架）的辦法也是十分有效的。橫向加勁構(gòu)件的作用有二：一是傳遞可能的集中荷載和局部荷載使之更均勻地分配到各根*行的索上；二是通過下壓橫向加勁構(gòu)件的兩端到預(yù)定位置或通過對索進(jìn)行張拉使整個體系建立預(yù)應(yīng)力，從而提高屋蓋的剛度。從安徽體育館等幾個工程的實踐來看這種混合結(jié)構(gòu)體系施工方便，用料經(jīng)濟(jì)，是一種成功的創(chuàng)造。

由一系列承重索和曲率相反的穩(wěn)定索組成的預(yù)應(yīng)力雙層索系，是解決懸索結(jié)構(gòu)形狀穩(wěn)定性的另一種有效形式。其工作機(jī)理與預(yù)應(yīng)力索網(wǎng)有類似之處。1966年瑞典工程師Jawerth首先在斯德哥爾摩滑冰館采用由一對承重索和穩(wěn)定索組成被稱為“索桁架”的專利體系，其后這種*面雙層索系在各國獲得相當(dāng)廣泛剛用。我國無錫體育館也采用了這種體系。作為對這種體系的改進(jìn)，吉林滑冰館采用了一種新型的空間雙層索系，它的承重索與穩(wěn)定索在不同一陣*面內(nèi)，而是錯開半個柱距，從而創(chuàng)造了新穎的建筑造型，而且很好地解決了矩形*面懸索屋蓋通常遇到的屋面排水問題。這一新穎結(jié)構(gòu)參加了1987年在美國舉行的國際先進(jìn)結(jié)構(gòu)展覽。

我國懸索結(jié)構(gòu)發(fā)展的另一個特點是在許多工程中運用了各種組合手段。主要的方式是將兩個以上預(yù)應(yīng)力索網(wǎng)或其它懸索體系組合起來，并設(shè)置強(qiáng)大的拱或剛架等結(jié)構(gòu)作為中間支承，形成各種形式的組合屋蓋結(jié)構(gòu)。例如四川省體育館和青島市體育館的屋蓋是由兩片索網(wǎng)和作為中間支承的一對鋼筋混凝土拱組合起來的。北京朝陽體育館由兩片索網(wǎng)和被稱為“索拱體系”的中央支承結(jié)構(gòu)組成。中央索拱體系由兩條懸索和兩個鋼拱組成，本身是一種混合結(jié)構(gòu)，其概念也具有創(chuàng)新意義。采用各種組合式屋蓋不僅進(jìn)一步豐富了建筑造型，而且往往能更好地滿足某些建筑功能上的要求，例如為體育館建筑提供了“最優(yōu)”的內(nèi)部空間。單純從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度，單片索網(wǎng)或其它懸索體系可以經(jīng)濟(jì)地跨越很大的跨度，本非必須采用中間支承結(jié)構(gòu)。所以，采用組合式屋蓋在很多場合毋寧說主要是出于建筑造型和使用功能方面的考慮。從我國這幾年的實踐效果來看，它在這方面是起到了預(yù)期作用的。

將斜拉體系引用到屋蓋結(jié)構(gòu)中來，可形成一系列混合結(jié)構(gòu)形式。這種體系利用由塔柱頂端伸出的斜拉索為屋蓋的橫跨結(jié)構(gòu)（主梁、桁架、*板網(wǎng)架等）提供了一系列中間彈性支承，使這些橫跨結(jié)構(gòu)不需靠增大結(jié)構(gòu)高度和構(gòu)件截面即能跨越很大的跨度。前面提到的斜拉網(wǎng)殼也屬于這類混合結(jié)構(gòu)。

盡管十余年來懸索結(jié)構(gòu)取得了可喜的發(fā)展，但與網(wǎng)架和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)比較其發(fā)展相對較慢，分析起來可能有兩方面的原因：（1）懸索結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算理論相對復(fù)雜一些，又缺少具有較高商品化程度的實用計算程序，因而難于為一般設(shè)計單位普遇采用；（2）盡管懸索結(jié)構(gòu)的施工并不復(fù)雜，但一般施工單位對它不夠熟悉，更沒有形成專業(yè)的懸索結(jié)構(gòu)施工隊伍，這也影響建設(shè)單位和設(shè)計單位大膽采用這種結(jié)構(gòu)形式。

與此同時，同屬于張力結(jié)構(gòu)體系、在國外應(yīng)用很廣的膜結(jié)構(gòu)或索-膜結(jié)構(gòu)在我國則處于艱難起步階段。除了設(shè)計理論儲備和生產(chǎn)條件方面的原因外，缺少符合建筑要求的國產(chǎn)膜材是一個主要的制約因素。從國外情況看，1970年大阪萬國博覽會上的美國館采用氣承式膜結(jié)構(gòu)（俗稱充氣結(jié)構(gòu)），首次使用以聚氯乙烯（PVC）為涂層的玻璃纖維織物，受到廣泛注意，其準(zhǔn)橢圓*面的軸線尺寸達(dá)14Om x 835m，一般認(rèn)為是第一個現(xiàn)代意義的大跨度膜結(jié)構(gòu)。70年代初杜邦公司開發(fā)出以聚四氟乙烯（PTFE，商品名稱Teflon）為涂層的玻璃纖維織物，這種膜材強(qiáng)度高，耐火性、自潔性和耐久性均好，為膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用起到了積極推動作用。從那時起到1984年，美國建造了一批尺度為138m-235m的體育館，均采用氣承式索-膜結(jié)構(gòu)，取得了極佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。但這種結(jié)構(gòu)體系也出現(xiàn)了一些問題，主要是田于意外漏氣或氣壓控制系統(tǒng)不穩(wěn)定而使屋面下癟，或由于暴風(fēng)雪天氣在屋面形成局部雪兜而熱空氣融雪系統(tǒng)又效能不足導(dǎo)致屋面下癟甚至事故。這些問題使人們對氣承式膜結(jié)構(gòu)的前途產(chǎn)生懷疑，美國自1985年以后在建造大型體育館時沒有再使用這種結(jié)構(gòu)形式。人們把更多的注意力轉(zhuǎn)到張拉式的膜結(jié)構(gòu)或索-膜結(jié)構(gòu)。但如前面所提，日本在1988年建成的東京后樂園棒球館仍然采用氣承式索-膜結(jié)構(gòu)，不過應(yīng)用了極為先進(jìn)的自動控制技術(shù)，而且采用雙層膜結(jié)構(gòu)，中間可通熱空氣融雪；中央計算機(jī)自動監(jiān)測風(fēng)速、雪壓、室內(nèi)氣壓、膜和索的變形及內(nèi)力，并自動選擇最佳方法來控制室內(nèi)氣壓和消除積雪。

張拉式膜（或索-膜）結(jié)構(gòu)自80年代以來在發(fā)達(dá)國家獲得極大發(fā)展。這種體系與索網(wǎng)結(jié)構(gòu)類似，張緊在剛性或柔性邊緣構(gòu)件上，或通過特殊構(gòu)造支承在若干獨立支點上，通過張拉建立預(yù)應(yīng)力，并獲得確定形狀。1985年建成的沙特阿拉伯利雅得體育場外徑288m，其看臺挑蓬由24個連在一起的形狀相同的單支柱帳篷式膜結(jié)構(gòu)單元組成。每個單元懸掛于中央支柱，外緣通過邊緣索張緊在若干獨立的錨固裝置上，內(nèi)緣則蹦緊在直徑為133m的中央環(huán)索上。1993年建成的美國丹佛國際機(jī)場候機(jī)大廳采用完全封閉的張拉式膜結(jié)構(gòu)*面尺寸305mx67m，由17個連成一排的雙支柱帳篷式單元組成，每個長條形的單元由相距45.7m的兩根支柱撐起。這兩個工程是比較典型的大型張拉式膜結(jié)構(gòu)的例子。另外還有一類骨架支承式膜結(jié)構(gòu)。例如日本秋田縣的“天穹”（Sky dome）是一個切去兩邊的球面穹頂（D=130m），其主要承重結(jié)構(gòu)是一系列*行的格構(gòu)式鋼拱架，蒙以膜材后，用設(shè)在兩拱中間的鋼索向下拉緊，并在屋面上形成V形排水（雪）溝槽。這種骨架是支承式膜結(jié)構(gòu)的例子也是很多的。然而由美國工程師Geiger根據(jù)Fuller的張拉集合體（Tensegrity)概念發(fā)展起來的所謂“索穹頂”（Cable Dome），也許是近10年來最為膾炙人口的一種新穎張拉體系。Tensegrity原是指由連續(xù)的拉桿與分散的壓桿組成的自*衡體系，其指導(dǎo)思想是充分發(fā)揮桿件的受拉作用。然而嚴(yán)格意義上的Tensegrity體系未能在工程中實現(xiàn)。Geiger進(jìn)行了適當(dāng)改造，提出了支承在圓形剛件周邊構(gòu)件上的預(yù)應(yīng)力拉索-壓桿體系，索沿輻射方向布置，并利用膜材作為屋面，他稱之為“索穹頂”，并首先用于1988年漢城奧運會的兩個體育館工程。美國的Levy進(jìn)一步發(fā)展這種體系，改用聯(lián)方形拉索網(wǎng)格，使屋面膜單元呈菱形的雙曲拋物面形狀，并用于1996年亞特蘭大奧運會體育館，其*面呈準(zhǔn)橢圓形，尺寸達(dá)24lmx192m。這類張拉式索-壓桿-膜體系，重量極輕，安裝方便，在大跨度和超大跨度建筑中極具應(yīng)用前景。

與世界先進(jìn)水*相比，中國在膜結(jié)構(gòu)方面的差距是十分明顯的。幾年來在理論研究方面做了不少工作，應(yīng)該說已建立起一定的理論儲備。在膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用方面近年來也開始呈現(xiàn)比較活潑的勢頭。上海為迎接八運會于1997年建成的體育場其看臺挑篷采用鋼骨架支承的膜結(jié)構(gòu)，總覆蓋面積36100*米，是我國首次在大型建筑上采用膜結(jié)構(gòu)；但所用膜材是進(jìn)口的，施工安裝也由外國公司進(jìn)行，價格較昂貴。值得指出的是，中國已出現(xiàn)了專門從事膜結(jié)構(gòu)制作與安裝的企業(yè)，他們已興建了幾個較小型的膜結(jié)構(gòu)。國產(chǎn)膜材的質(zhì)量也正在改進(jìn)。各種跡象表明，膜結(jié)構(gòu)這一族富有潛力的大跨空間結(jié)構(gòu)新成員在我國的發(fā)展已露出桅尖。

鋼結(jié)構(gòu)工程需要哪些資料？

鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主四川網(wǎng)架加工的結(jié)構(gòu)四川網(wǎng)架加工，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。 鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。我國是最早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國家，遠(yuǎn)在秦始皇時代（公元前246-219年），就已經(jīng)用鐵做簡單的承重結(jié)構(gòu)， 而西方國家在17世紀(jì)才開始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)， 聰明勤勞的我國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，著名的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是我國早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。

1、 構(gòu)造

1.1 鋼結(jié)構(gòu)桿件長細(xì)比的檢測與核算，可按本章第6.4節(jié)的規(guī)定測定桿件尺寸，應(yīng)以實際尺寸等核算桿件的長細(xì)比。

1.2 鋼結(jié)構(gòu)支撐體系的連接，可按本章第6.3節(jié)的規(guī)定檢測四川網(wǎng)架加工；支撐體系構(gòu)件的尺寸，可本章第6.4節(jié)的規(guī)定進(jìn)行測定；應(yīng)按設(shè)計圖紙或相應(yīng)設(shè)計規(guī)范進(jìn)行核實或評定。

1.3 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面的寬厚比，可按本章第6.4節(jié)的規(guī)定測定構(gòu)件截面相關(guān)尺寸，并進(jìn)行核算，應(yīng)按設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行評定。

2、 涂裝

2.1 鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料的質(zhì)量，應(yīng)按國家現(xiàn)行相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對涂料質(zhì)量的規(guī)定進(jìn)行檢測。

2.2 鋼材表面的除銹等級，可用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923規(guī)定的圖片對照觀察來確定。

2.3 不同類型涂料的涂層厚度，應(yīng)分別采用下列方法檢測四川網(wǎng)架加工：

1 漆膜厚度，可用漆膜測厚儀檢測，抽檢構(gòu)件的數(shù)量不應(yīng)少于本標(biāo)準(zhǔn)表3.3.13中A類檢測樣本的最小容量，也不應(yīng)少于3件；每件測5處，每處的數(shù)值為3個相距50mm的測點干漆膜厚度的*均值。

2 對薄型防火涂料涂層厚度，可采用涂層厚度測定儀檢測，量 測方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定。

3 對厚型防火涂料涂層厚度，應(yīng)采用測針和鋼尺檢測，量測方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定。 　涂層的厚度值和偏差值應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進(jìn)行評定。 　6.7.4 涂裝的外觀質(zhì)量，可根據(jù)不同材料按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進(jìn)行檢測和評定。

3、 鋼網(wǎng)架

3.1 鋼網(wǎng)架的檢測可分為節(jié)點的承載力、焊縫、尺寸與偏差、桿件的不*直度和鋼網(wǎng)架的撓度等項目。

3.2 鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點和螺栓球節(jié)點的承載力的檢驗，應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的要求進(jìn)行。對既有的螺栓球節(jié)點網(wǎng)架，可從結(jié)構(gòu)中取出節(jié)點來進(jìn)行節(jié)點的極限承載力檢驗。在截取螺栓球節(jié)點時，應(yīng)采取措施確保結(jié)構(gòu)安全。

3.3 鋼網(wǎng)架中焊縫，可采用超聲波探傷的方法檢測，檢測操作與評定應(yīng)按《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.1或《螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.2的要求進(jìn)行。 　3.4 鋼網(wǎng)架中焊縫的外觀質(zhì)量，應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的要求進(jìn)行檢測。

3.5 焊接球、螺栓球、高強(qiáng)度螺栓和桿件偏差的檢測，檢測方法和偏差允許值應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的規(guī)定執(zhí)行。

3.6 鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚，可采用超聲測厚儀檢測，檢測前應(yīng)清除飾面層。

3.7 鋼網(wǎng)架中桿件軸線的不*直度，可用拉線的方法檢測，其不*直度不得超過桿件長度的千分之一。

3.8 鋼網(wǎng)架的撓度，可采用激光測距儀或水準(zhǔn)儀檢測，每半跨范圍內(nèi)測點數(shù)不宜小于3個，且跨中應(yīng)有1個測點，端部測點距端支座不應(yīng)大于1m。

4、 結(jié)構(gòu)性能實荷檢驗與動測

4.1對于大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)體系可進(jìn)行原位非破壞性實荷檢驗，直接檢驗結(jié)構(gòu)性能。結(jié)構(gòu)性能的實荷檢驗可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄H的規(guī)定進(jìn)行。加荷系數(shù)和判定原則可按附錄H.2 的規(guī)定確定，也可根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

4.2 對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載力有疑義時，可進(jìn)行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應(yīng)委托具有足夠設(shè)備能力的專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行。試驗前應(yīng)制定詳細(xì)的試驗方案，包括試驗?zāi)康摹⒃嚰倪x取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結(jié)果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應(yīng)在試驗前經(jīng)過有關(guān)各方的同意。

4.3 對于大型重要和新型鋼結(jié)構(gòu)體系，宜進(jìn)行實際結(jié)構(gòu)動力測試，確定結(jié)構(gòu)自振周期等動力參數(shù)。結(jié)構(gòu)動力測試宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄E的規(guī)定。

4.4 鋼結(jié)構(gòu)桿件的應(yīng)力，可根據(jù)實際條件選用電阻應(yīng)變儀或其四川網(wǎng)架加工他有效的方法進(jìn)行檢測。

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