設計壓力是指設定的壓力容器頂部的最高壓力，與相應的設計溫度一起作為設計載荷條件，其值不得低于工作壓力。實際計算時可按《壓力容器安全技術監察規程》等有關規定來確定相應的設計壓力。實際壓力是指受力件在工作運行過程中，根據實際情況測試所得到的實際壓力值。壓力容器設計單位對壓力容器設計文件質量負責。

• 1、設計壓力、實際壓力和工作壓力有何區別
• 2、壓力容器的等級區分
• 3、負壓儲罐如何設計壓力
• 4、壓力容器設計單位對壓力容器什么負責

1、設計壓力、實際壓力和工作壓力有何區別

設計壓力是指設定的壓力容器頂部的最高壓力，與相應的設計溫度一起作為設計載荷條件，其值不得低于工作壓力。實際計算時可按《壓力容器安全技術監察規程》等有關規定來確定相應的設計壓力。 工作壓力指受力件在工作運行過程中，在工作載荷下的理論計算內部壓力值。 實際壓力是指受力件在工作運行過程中，根據實際情況測試所得到的實際壓力值。

2、壓力容器的等級區分

A 不限
B 額定蒸汽壓力小于及等于2.5MPa的蒸汽鍋爐（表壓，下同）
C 額定蒸汽壓力小于及等于0.8MPa且額定蒸發量小于及等于1t/h的蒸汽
鍋爐;額定出水溫度小于120℃的熱水鍋爐
D 額定蒸汽壓力小于及等于0.1MPa的蒸汽鍋爐;額定出水溫度小于
120℃且額定熱功率小于及等于2.8MW的熱水鍋
A 超高壓容器、高壓容器（A1）；
第三類低、中壓容器（A2）；
球形儲罐現場組焊或球殼板制造（A3）；
非金屬壓力容器（A4）；醫用氧艙（A5）
A1應注明單層、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板、
無縫、鍛造、管制等結構形式
B 無縫氣瓶（B1）；焊接氣瓶（B2）；特種氣瓶（B3）
B2注明含（限）溶解乙炔氣瓶或液化石油氣瓶。B3注明
機動車用、纏繞、非重復充裝、真空絕熱低溫氣瓶等
C 鐵路罐車（C1）；汽車罐車或長管拖車（C2）；
罐式集裝箱（C3）
D 第一類壓力容器（D1）；
第二類低、中壓容器（D2）
注：1. 一、二、三類壓力容器的劃分按照《壓力容器安全技術監察規程》確定；
2. 超高壓容器：設計壓力大于及等于100MPa的壓力容器；
高壓容器：設計壓力大于及等于10MPa且小于100MPa的壓力容器；
中壓容器：設計壓力大于及等于1.6MPa且小于10MPa的壓力容器；
低壓容器：設計壓力大于及等于0.1MPa且小于1.6MPa的壓力容器。
3. 按分析設計標準設計的壓力容器，其制造企業應持有A或C級許可證。
4. 球殼板制造項目含直徑大于及等于1800mm的各類型封頭。
5. 對于產品種類單一的制造企業，應對其許可范圍進行限制，如限制產品或制造方法、材質、種類、用途等。

3、負壓儲罐如何設計壓力

負壓儲罐按照GB50341--2014《立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規范》對儲罐的設計壓力范圍進行擴展，并提出相關的技術要求。對壓力引起的儲罐強度破壞進行理論分析，從正壓和負壓兩方面分別闡述設計壓力的取值對罐頂與罐壁連接處有效截面積、罐壁板計算厚度、罐壁加強圈及罐頂結構類型的影響。結果表明：該規范中罐頂與罐壁弱連接有效截面積計算公式僅適合Q235鋼板材質；在微內壓工況下，抗壓環截面積取值要求與弱頂結構的取值要求相沖突，兩者無法同時滿足；在負壓工況下，加強圈的數量根據許用臨界壓力和最大允許不加強罐壁當量高度確定，研究結果可為儲罐結構設計提供借鑒和參考。

4、壓力容器設計單位對壓力容器什么負責

壓力容器設計單位對壓力容器設計文件質量負責。

壓力容器有限元分析設計壓力容器有限元分析設計（壓力容器有限元仿真）