加固設計中的荷載計算需遵循現行國家標準，并結合既有建筑特點進行補充，永久荷載如結構自重等按構件設計尺寸與材料單位體積自重計算確定；對于既有結構上的荷載標準值取值，若原結構按舊規范取值，鑒定階段驗算仍用原規范，加固驗算則按新《建筑結構荷載規范》取值，對于規范未明確的材料自重、使用年限調整后的樓面活荷載等需特別考量，外包型鋼加固混凝土柱時，型鋼構架承載力按格構式柱計算且乘以協同工作折減系數0.9（抗震計算除外）；粘貼纖維復合材料加固梁時，要考慮纖維復合材厚度折減系數。

加固設計中的荷載計算方法

在加固設計中，荷載計算是一個關鍵環節，它直接關系到結構的安全性和經濟性。以下是幾種常見的荷載計算方法：

1. 經驗值法

這種方法是根據建筑設計規范中提供的經驗值來計算樓面荷載。雖然比較簡單，但不夠準確，因為它不能考慮到特定建筑的實際情況。

2. 基本荷載法

基本荷載法基于建筑設計規范中提供的標準負載計算方法，包括建筑物用途、荷載等級和荷載組合等因素。這種方法更加準確，但需要更多的計算和數據處理。

3. 有限元法

使用有限元分析軟件來模擬樓面荷載的分布和影響。這種方法需要建筑結構的詳細信息和專業知識，可以提供更準確的結果。

4. 實測法

對于現有建筑物，可以通過實際測量來確定樓面荷載。這種方法需要專業工具和技術，并且可能需要對建筑物進行停產或限制使用。

5. 荷載分項系數法

上海市《現有建筑抗震鑒定與加固標準》DGJ08-81-2021對荷載分項系數有了明確規定。荷載分項系數的取值會影響到荷載計算的結果，因此在加固設計中需要正確應用荷載分項系數。

6. 結構計算圖形改變法

改變結構計算圖形的加固改造方法是指采用改變荷載分布狀況、力的傳遞路徑、節點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法。

以上方法各有優缺點，實際應用中通常需要結合具體情況選擇合適的方法。

荷載計算方法的適用場景

加固設計中荷載分項系數應用

有限元法在加固設計中的優勢

實測法荷載計算的局限性