本文介紹了3層鋼結(jié)構(gòu)停車樓施工案例，該停車樓采用鋼結(jié)構(gòu)體系，具有諸多優(yōu)勢(shì)，施工過(guò)程中，先進(jìn)行精確的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)制，確保尺寸精度與質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)吊裝環(huán)節(jié)，憑借專業(yè)團(tuán)隊(duì)與先進(jìn)設(shè)備，高效完成各層鋼構(gòu)件的精準(zhǔn)就位與拼接，保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，注重施工安全與質(zhì)量管理，設(shè)置多重防護(hù)與檢測(cè)機(jī)制，在后續(xù)的樓層板鋪設(shè)、涂裝等工序中，嚴(yán)格把控工藝標(biāo)準(zhǔn)，使停車樓兼具實(shí)用性與美觀性。

項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目為一座現(xiàn)代化三層鋼結(jié)構(gòu)立體停車設(shè)施，總建筑面積約1.2萬(wàn)平方米，可提供350個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車位，該停車樓采用全鋼結(jié)構(gòu)框架體系，集模塊化建造、智能停車管理和綠色節(jié)能技術(shù)于一體，具有施工周期短、空間利用率高、抗震性能優(yōu)越等顯著特點(diǎn),是城市集約化停車解決方案的典范工程。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 主體結(jié)構(gòu)：采用Q345B級(jí)H型鋼柱與箱型鋼梁框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)采用高強(qiáng)度螺栓連接與焊接組合工藝
2. 樓板系統(tǒng)：采用1.2mm厚壓型鋼板與150mm厚混凝土組合樓板，兼具強(qiáng)度與隔音性能
3. 圍護(hù)體系：外圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用100mm厚金屬巖棉夾芯板幕墻系統(tǒng)，防火等級(jí)達(dá)A級(jí)
4. 智能設(shè)施：配備車牌識(shí)別系統(tǒng)、智能停車引導(dǎo)裝置及30個(gè)新能源車充電樁

施工亮點(diǎn)

• 工業(yè)化建造：85%鋼構(gòu)件工廠預(yù)制完成，現(xiàn)場(chǎng)采用500噸汽車吊進(jìn)行模塊化吊裝
• 數(shù)字化管理：全過(guò)程應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢測(cè)與施工模擬，誤差控制在3mm以內(nèi)
• 耐久性處理：鋼結(jié)構(gòu)采用熱浸鍍鋅+防火涂料雙重防護(hù)，設(shè)計(jì)使用年限達(dá)50年
• 人性化設(shè)計(jì)：2.8米層高、6米柱距、15%坡度環(huán)形車道，確保各類車輛通行便利

項(xiàng)目效益

該立體停車樓的建成使周邊區(qū)域停車位供給量提升60%，有效緩解了商業(yè)中心區(qū)停車壓力，鋼結(jié)構(gòu)體系使建筑自重減輕45%，基礎(chǔ)工程造價(jià)降低30%，同時(shí)節(jié)約用地面積約4000平方米，項(xiàng)目從基礎(chǔ)施工到竣工驗(yàn)收僅用6個(gè)月時(shí)間，較同類混凝土結(jié)構(gòu)縮短工期40%，年度運(yùn)維成本降低15%，充分展現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)建筑在工期、成本、環(huán)保等方面的綜合優(yōu)勢(shì),為城市停車設(shè)施建設(shè)提供了可復(fù)制的成功案例。