維加固在新能源汽車中應用廣泛，其具有低密度、高強度特性，能顯著減輕車身重量，如寶馬 i3 大量使用碳纖維復合材料，整車重量大幅降低，在提高能效與續航方面作用明顯，車身重量每減輕 10%，可減少 6% - 8%的能源消耗，從而增加續航里程，還可用于汽車的關鍵部件，如剎車片、傳動軸、發動機、燃料箱、尾部沸騰器和動力電池箱體等，使部件輕量化且更節能環保，

碳纖維加固在新能源汽車中的應用

• 車身結構加固
  • 新能源汽車車身采用碳纖維加固后，能夠顯著提升車身的整體強度。碳纖維具有高強度、高模量的特性，在承受外力時能夠更好地抵抗變形，這對于保障車內乘客的安全至關重要。例如在發生碰撞時，加固后的車身能夠更有效地分散沖擊力，減少車身的變形程度，從而保護車內人員和電池等重要部件的安全。這一應用在應對新能源汽車因電池重量較大可能帶來的重心改變等問題上也有積極意義，能夠維持車輛行駛中的穩定性。
• 電池箱相關應用
  • 減輕電池箱重量：電池箱是新能源汽車的重要組成部分，由于電池數量多使得電池箱總成較重。碳纖維復合材料密度一般不超過2g/cm3，相比傳統的金屬材料（如鋼的密度為7.8g/cm3），可以極大地減輕電池箱重量。減輕電池箱重量不僅有助于提高汽車的加速性能和最高車速，還能減少電池效能在支撐電池箱重量方面的消耗，從而提升能源利用率，增加車輛的續航里程。
  • 增強電池箱強度和密封性：與金屬材料相比，碳纖維材料在強度和密封性方面具有優勢。這有助于保護電池免受外界環境因素（如震動、濕度等）的影響，提高電池的安全性和穩定性，延長電池的使用壽命。
• 外觀部件應用
  • 碳纖維可以用于制造新能源汽車的外觀部件，如車門、車頂等。這不僅可以使汽車外觀更加美觀時尚，還能在一定程度上減輕車身重量。由于碳纖維的可設計性強，能夠滿足汽車外觀造型多樣化的需求，打造出獨特的汽車外觀風格，符合現代消費者對于新能源汽車在美觀性和個性化方面的追求。

碳纖維在電動汽車安全性能提升

碳纖維材料對新能源車續航影響

碳纖維車身設計的創新趨勢

新能源車碳纖維成本效益分析