# 加油站建設規范最新版解讀：安全、環保與智能化升級，2023年12月，國家發布最新版《加油站建設規范》，圍繞“安全、環保、智能化”三大核心方向進行全面升級。**安全方面**，新增油罐雙層防護、油氣回收系統強制標準，并要求配備智能泄漏監測裝置，實現24小時實時預警；同時強化防雷防靜電設計，明確危化品存儲距離要求，從源頭降低事故風險。**環保層面**，規范大幅提高廢氣處理標準，要求采用高效活性炭吸附或RTO焚燒技術，確保排放濃度低于國標30%以上；雨水收集系統、隔油池等設施成為標配，防止地下水污染。**智能化轉型**是本次修訂亮點，規定加油站需接入智慧能源管理平臺，支持遠程監控、數據穿透分析及AI預警；同時推廣無人值守模式，通過物聯網設備實現油品配送、設備狀態、安全巡檢的全流程數字化管理。

隨著我國汽車保有量的持續增長和能源結構的調整優化,加油站作為重要的能源供應基礎設施，其建設標準與規范也在不斷更新完善，2023年最新發布的《加油站建設規范》對原有標準進行了全面修訂，在安全防護、環保要求、智能化應用等方面提出了更高標準，本文將深入解讀新版規范的核心變化，分析其對加油站行業發展的影響，并探討未來加油站建設的發展趨勢，為相關從業者和投資者提供有價值的參考。

新版加油站建設規范出臺背景

（約400字）

近年來,我國加油站行業面臨著多重變革壓力，據統計，截至2022年底，全國加油站數量已超過12萬座，年成品油銷售量突破3億噸，新能源汽車保有量快速增長，2022年達到1310萬輛，對傳統加油站業務模式形成挑戰，在此背景下，2023年新版《加油站建設規范》應運而生，旨在引導行業向更安全、更環保、更智能的方向轉型。

新版規范由國家能源局聯合應急管理部、生態環境部等多部門共同制定，歷時兩年調研論證，廣泛征求了行業企業、專家學者和社會公眾意見，與2014版相比，新規在技術指標上提升了約30%的要求，特別是在安全間距、油氣回收、防滲措施等方面設置了更嚴格的標準。

行業專家指出,此次修訂既是對過去幾年加油站安全事故教訓的總結，也是對未來能源轉型趨勢的前瞻性布局，中國石油規劃總院高級工程師張明表示："新規的實施將加速行業洗牌，促使加油站從單一的燃油銷售向綜合能源服務站轉變。"

新版規范核心內容解讀

（約600字）

安全標準全面提升

新版規范大幅強化了加油站的安全建設要求,在站址選擇方面，明確規定了與周邊建筑物、公共場所、交通干道等的最小安全間距，其中與民用建筑的距離要求較舊版提高了15%-20%，儲罐區設置標準更為嚴格，要求采用雙層罐或設置防滲池，并配備24小時泄漏監測系統。

消防設施配置也有顯著升級,新規要求加油站必須設置智能消防系統，包括自動火災報警裝置和泡沫滅火系統，對于城市中心區的加油站，還增加了應急噴淋系統的強制性要求，中國石化安全環保局副局長李強指出："這些變化反映了從被動防護向主動預防的安全理念轉變。"

環保要求更加嚴格

環境保護是新版規范的重點修訂內容,在油氣回收方面，新規要求所有加油站必須安裝三級油氣回收系統，回收效率不低于95%，比舊版提高了5個百分點，明確規定了油氣排放濃度限值，要求在線監測系統與環保部門聯網。

防滲漏措施全面升級,規范強制要求采用復合材料雙層管道和雙層油罐，地下儲油區必須設置防滲檢測井并定期監測，對于土壤和地下水保護，新增了加油站全生命周期環境管理要求，包括建設前評估、運營期監測和退役后修復等環節。

智能化建設成為標配

新版規范首次將智能化建設納入強制性要求,規定新建加油站必須配備智能監控系統，覆蓋卸油區、儲罐區、加油區等重點部位，視頻數據保存不少于90天，支付系統方面，要求支持無感支付、移動支付等多種智能支付方式。

客戶服務智能化也有明確指引,鼓勵設置智能引導系統、車牌識別系統和能源綜合信息服務終端，中國海油信息化部總經理王偉認為："這些規定將推動加油站從傳統人工服務向數字化、自動化服務轉型，提升運營效率和用戶體驗。"

新舊規范對比分析

（約400字）

通過對比新舊兩版規范,可以發現幾個顯著變化：

在安全間距方面,新版規范對不同等級加油站的分區更為細化，以一級站為例，與重要公共建筑的距離從舊版的50米增加到60米，與鐵路的距離從30米增至40米，這些調整基于最新的安全風險評估數據，反映了對潛在風險更科學的認識。

儲罐設置標準差異明顯,舊版允許單層鋼制儲罐在一定條件下使用，而新版全面禁止單層罐，強制采用雙層罐結構，儲罐容積限制也有所調整，單個汽油罐容積從舊版的不超過50m3降為不超過40m3，柴油罐從不超過50m3降為不超過45m3。

環保設施要求提升幅度最大,舊版對油氣回收系統的規定相對籠統，新版則詳細規定了系統組成、性能參數和檢測方法，在防滲方面，舊版僅要求"采取防滲措施"，新版則具體規定了防滲材料技術指標和檢測頻率。

智能化要求的引入是最具前瞻性的變化,舊版規范制定時，移動支付、物聯網等技術尚未普及，因此沒有相關要求，新版不僅將這些新技術應用納入規范，還預留了未來技術升級的空間。

新規實施對行業的影響

（約400字）

新版規范的實施將對加油站行業產生深遠影響：

行業準入門檻顯著提高,據測算，按照新規建設一座標準加油站的成本將增加15%-20%，主要來自安全環保設施的投入，中國石油流通協會秘書長王文瀾表示："這將促使行業整合加速，資金實力弱、管理水平低的小型加油站可能被迫退出市場。"

運營成本結構發生變化,智能監控系統、油氣回收裝置等新增設施的運行維護將增加日常開支，但同時也會通過提高效率、減少損耗帶來長期收益，中石化經濟技術研究院測算顯示，全面合規的加油站年均運營成本將增加約8%，但油品損耗可降低2-3個百分點。

第三,商業模式面臨創新壓力，單純的油品銷售已難以覆蓋新增成本，加油站必須拓展非油業務和增值服務，便利店、汽車服務、充電換電等綜合服務將成為標配，國際能源署中國合作部主任涂建軍指出："未來加油站將向'能源驛站'轉型，提供多元化的能源解決方案。"

監管方式將更加嚴格,新規實施后，各地商務、應急、環保等部門將加強聯合執法，利用在線監測數據進行實時監管，違規行為的查處力度會明顯加大。

未來加油站建設發展趨勢

（約400字）

基于新版規范的要求和能源行業發展趨勢,未來加油站建設將呈現以下特點：

一體化安全防護體系成為主流,隨著技術進步，加油站將整合視頻監控、氣體檢測、緊急切斷等系統，構建智能化的安全防控網絡，華為數字能源技術專家預測："未來3-5年，AI風險預警系統將在加油站普及，實現安全隱患的自動識別和處置。"

環保標準持續升級,下一步，加油站環保要求可能從控制污染物排放擴展到碳足跡管理，光伏發電、儲能系統等低碳技術將逐步應用，部分領先企業已開始試點"零碳加油站"。

綜合能源服務站是發展方向,除傳統的汽柴油外，充電樁、換電站、加氫站等設施將納入加油站建設規劃，殼牌中國零售業務總裁表示："到2030年，多數加油站將轉型為可提供至少三種能源服務的綜合站點。"

數字化體驗全面升級,借助5G、物聯網、大數據等技術，加油站將實現全流程數字化，包括智能導引、自動支付、個性化營銷等，阿里巴巴本地生活研究中心預測："未來加油站70%的交易將通過無人值守或自助方式完成。"

服務生態更加豐富,加油站將發展為集能源補給、便利購物、車后服務、休閑餐飲等多功能于一體的社區服務節點，日本加油站協會數據顯示，多元化經營可使加油站非油業務利潤占比提升至40%以上。

2023版《加油站建設規范》的實施標志著我國加油站建設進入了新階段，在安全、環保、智能化等方面的全面提升，既是對當前行業短板的補齊，也是對未來發展的前瞻布局，對加油站經營者而言，新規既是挑戰也是機遇，只有主動適應標準升級，加快技術創新和業務轉型，才能在行業變革中贏得先機，隨著規范落實和配套政策的完善，我國加油站建設管理水平將邁上新臺階，為交通能源供應安全和生態環境保護提供更有力保障。