我相信大家都看完那樣的話一個畫面，我國730或是1130艦用近防炮先開火的時候，彈殼如流水般的飛入大海中，不少網友都心疼道“好像有點錢了，就這么說太敗家，這掉海里可也是錢啊”，你以為我國艦炮彈殼不回收？,▲730近防炮彈殼如雨點般落向海中,可是也能見到這樣的畫面，艦艇主炮開火的時候，在主炮射擊時彈殼拋出的方向附近有一類的墊子或者網子，免得彈殼落到甲板上彈飛了，因為網友們也蒙了了，難不成大口徑的就回收，小口徑的沒所謂？很顯然，深入的調查組要鄭重全面的調查了，是誰在紅燈中一路逆行？

• 1、艦炮發射炮彈后，彈殼怎么處理
• 2、山西臨汾的飯店為什么會突然坍塌
• 3、盤扣架怎么搭快

1、艦炮發射炮彈后，彈殼怎么處理

我相信大家都看完那樣的話一個畫面，我國730或是1130艦用近防炮先開火的時候，彈殼如流水般的飛入大海中，不少網友都心疼道“好像有點錢了，就這么說太敗家，這掉海里可也是錢啊”，你以為我國艦炮彈殼不回收？

▲730近防炮彈殼如雨點般落向海中

可是也能見到這樣的畫面，艦艇主炮開火的時候，在主炮射擊時彈殼拋出的方向附近有一類的墊子或者網子，免得彈殼落到甲板上彈飛了，因為網友們也蒙了了，難不成大口徑的就回收，小口徑的沒所謂？

▲我軍76㎜艦炮射擊是對彈殼的處理

.例如在一二戰時期，炮彈一般需要黃銅制造，銅價格較高，無論海軍應該陸軍對炮彈彈殼都是有要求的，各國能可以回收的那就要求可以回收的（肯定接觸戰正酣也可以逃跑的時候就無論了）。我國在鋼殼炮彈研發生產進去之前，對艦炮彈殼同樣的也是要求回收公司的，雖說我國銅資源稀缺，回收后重復利用，也可以節省資源。

▲銅殼，銅是一種也很貴的有色金屬

我國在鋼殼彈研發成功后，艦炮炮彈一般需要鍍鋅鋼殼炮彈也可以覆銅鋼殼炮彈，這類彈殼成本就低的多了，是對回收二手并沒有什么而且的要求，掉海里就掉海里了，我國鋼產量全球第一，真不心疼，不過那就是專業點回收了，帶回來也不能用重復利用，是因為鋼殼炮彈發射后因延展性差變形極為嚴重是不能重復使用了，沒法當廢鐵回爐。這也就是為甚么730的或1130射擊時彈殼如雨點般飛入海中不回收公司的原因。

▲730/1130近防炮的鍍鋅鋼殼穿甲彈

▲航母1130瞄準的時候彈殼落入海中

▲艦炮的鋼殼彈

再說主炮為甚么要在拋殼方向墊墊子或則拉網兜也并不是什么為了回收彈殼，而是以免又燙又重的彈殼砸壞艦體甲板涂層，算得對甲板的一種保護，當然戰時是不可能這樣的，這樣的情況只會會出現在訓練中。當然了彈殼掉海里也就掉海里了，落在甲板上的能帶回的那就帶過來，并不急于回收。

▲100毫米艦炮設計，用網兜伸手去接彈殼，也不是目的是回收公司，是如何防止被砸傷甲板

▲土豪如美帝，也要墊個東西保護甲板，至于彈殼從來不不在乎

但是隨著科技的不斷發展，有殼彈城就會被慢慢的遭淘汰，比如現在的小口徑無殼彈，美國還在設計研發的可燃燒彈殼炮彈，也有我們的電磁炮炮彈等，那些個新發明彈藥裝備后就十分不存在彈殼回收的問題。

2、山西臨汾的飯店為什么會突然坍塌

山西臨汾市襄汾縣陳莊村聚仙飯店坍塌事件搶險救援工作，于8月30日凌晨3時52分結束了。該爆燃事故搶險救援工作中，共搜救走被困人員57名，其中已遇難人員29名，7人身受重傷，輕傷21人，傷者目前都在醫院救治當中，生命體征平穩。

救援隊伍拆走了，現場指揮部值改事故調查組，這一次就是調查事故發生原因，該是誰的責任問責誰。

聚仙飯店坍塌的可能性分析

根據現場視頻畫面，聚仙飯店坍陷的通常原因大概是房屋老舊，再加上部近兩年提高了鋼結構層，重量遠遠超過墻體承重能力，前段時間又是雨水好發于手指季節，多年的磚墻體發霉硬件老化，周邊排水不暢，長年處于濕潮狀態中，墻體上又沒有混凝土圈梁與柱保護加強能夠承受，墻體在重量壓迫下，墻體向上偏轉或崩坍的可能性較小。

承重墻體松動，空心板（多孔預制板）連接導線頭支座位失重感，其中一個部位坍陷，推動整垮塌。

依據當地居民詳細介紹，聚仙飯店建于明朝十多年前，那肯定是兩千年以后以后，一共2003年至2006年彼此間建設。

多孔預制板多很流行于九十年代中期前的。兩千年那以后也很少再用。

國家建設部于2002年出臺新規，新規定近期出臺之日起，新建任務二級樓堂，住宅樓暫停使用混凝土預制板。

民間民房建筑有可能晚都有點，但2006年后，各地方也都出臺細則了咨詢禁令。

超過說，聚仙飯店建立于十多年前，應該是國家禁令近期出臺然后建設。

聚仙飯店外圍墻體為24墻，室內隔墻12墻。透過窗戶視頻畫面，還沒有看到混凝土立柱和墻體圈梁。極為說來，多孔預制板然后蓋在磚上。因此缺少墻上圈梁構造直接連接，整座房子的承重力不是什么營養平衡支撐起，只是局部磚墻體螺絲松動，倒致房屋坍塌的可能性就不大。

誰會是這次事故的責任人？

網上有消息說，聚仙飯店早在崩塌前已被直接判斷為危房。現在的問題是，危險的建筑怎么還能夠營業？很顯然，深入的調查組要鄭重全面的調查了，是誰在紅燈中一路逆行？搞清楚這樣的問題，責任人就出了。

當然，聚仙飯店的老板和房屋所有權人是主要責任人。

酒店飯店的主管部門：文化部門，消防機關，工商行政管理部門，稅務部門，治安部門，環保部門，旅游部分。

這回事故不是什么火災直接導致。所以我就沒消防有什么事。也不是治安，稅務，環保等方面出問題。

那你只剩下的文化部分和工商行政管理部門了。這兩個部分都有吧監管責任。

最最重要的一點，這個事故牽涉到問題最大的是房屋安全。

這幾年，鄉鎮200以內排查老舊房屋問題主要責任單位是鄉鎮村兩級單位，主管部門是城市發展局，也就是縣建設局監察隊。問題從哪里出，主管人都要擔責任。

怎么處理？

遇難人數29人，聚仙飯店老板賠償是定數，房屋產權人賠償又是定數。賠償還的要負法律責任，蹲大牢。

第二，誰為飯店老板開綠燈也要問責追責，刑事責任盡量避免不了。

第三，失責，不作為的責任人都要不負責。

結語，無論是工地安全事故那就民房違建，民房質量安全影響到的事故，根源就在于監管缺失。只有一把民房違建與民房質量安全全部納入如公共建筑的監管體系，才能盡量避免帶有事件發生。

3、盤扣架怎么搭快

盤扣架搭快方法追加：

第一步：盤扣式腳手架當搭設垂直距離≤8m的堂前模板支架時，步距≤1.5m，支架架體四周外立面的第一跨每層均系統設置縱向設計斜桿，架體整體底層包括頂層均應系統設置縱向排列斜桿，并應在架體內部區域每隔5跨由底至頂縱、橫向均設置里縱向排列斜桿或常規扣件鋼管搭設的大剪刀撐。

第二步：當入華堂模板支架的架體高度不超過4節段立桿時，可不設置頂層水平斜桿;當架體高度超過4節段立桿時，應可以設置頂層水平斜桿或扣件鋼管水平剪刀撐。

第三步：盤扣式腳手架當搭設水平距離≥8m的堂前模板支架時，縱向排列斜桿應隱約可見設置中，水平桿的步距≤1.5m，沿高度每隔4～6個節段立桿應設置中水平層斜桿或扣件鋼管大剪刀撐，并應與周邊結構形成可靠拉結。對長條狀的獨立高支模架，架體總高度與架體的寬度之比H/B不應小于3。