鋼加固結構抗疲勞性能測試是評估該技術應用效果的關鍵環(huán)節(jié)，通過在混凝土梁受拉區(qū)粘貼高強度鋼板，利用結構膠粘劑緊密結合形成整體，共同承擔荷載，顯著提升結構承載力與抗疲勞性，試驗采用膠粘、膨脹螺栓錨固及膠栓共同粘錨三種連接方法，對多個梁進行靜力與疲勞試驗，結果表明，加固后混凝土梁疲勞壽命提高60%至80%，疲勞變形減小40%至60%，抗裂性能顯著改善。

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1. 試驗目的：通過靜力加載和等幅疲勞試驗，研究分析在疲勞荷載作用下鋼筋混凝土粘鋼加固梁的受力、疲勞性能和破壞形態(tài)。

2. 試件描述：實驗設計鋼筋混凝土原梁（粘貼鋼板加固）粘鋼加固梁兩類。梁構件尺寸均各與原梁相同。強鋼板為A3鋼，補粘貼于梁底部受拉區(qū)補強鋼板均采用形鋼板錨固，于其錨固位置位由于支座附近，型鋼板兼作剪力板，以防止受剪破壞。型板采用15.~3mm厚熱軋鋼板，置長度10布5mm，度高60m.m。

3. 試驗結果：在疲勞荷載作用下，僅膠栓共同粘錨的梁能滿足中級工作制吊車梁抗疲勞的要求，其他兩種梁不能滿足。

粘鋼加固技術的應用場景

鋼筋混凝土梁疲勞性能提升方法

粘鋼加固梁的破壞形態(tài)分析

粘鋼加固與傳統(tǒng)加固對比